[seconda prova in mare selva dorado 40/60 xs efi] - inserite foto- [pag. 4]

lomac ha scritto:

meglio abundare che deficere dicevano i latini io faccio lo stesso anche perchè se il mare ingrossa e devi andare in dislocamento consumi di più

Se parliamo di una situazione particolare quale il mare grosso, eventualmente di prua o con scarroccio o che obblighi a bordeggiare, allora la considerazione di Lomac è assolutamente corretta.

Invece in condizioni normali il consumo per miglio percorso in genere diminuisce navigando in dislocamento, nonostante i gommoni non siano progettati per tale tipo di navigazione.

Di conseguenza, quando ci si trova a corto di benzina conviene navigare in dislocamento per poter aumentare l'autonomia.

Certo, i tempi di percorrenza aumentano spropositatamente, ma si fa più strada con la stessa benzina.

meglio comunque non ritrovarsi mai nè con mare formato ne in dislocamento nel primo caso tanta fatica, nel secondo due marroni quindi meglio un serbatoio di più che con il mare formato ti fa anche da zavorra in prua, io di solito nelle girate lunghe ne porto 3 da 20/25 lt. anche se poi ne consumo 1 1-1/2!!

la prossima uscita vorrei variare itinerario consigli e suggerimenti sono ben accetti!!

grande lomac posti bellissimi, mi costringerai a visitare la toscana anche dal lato mare!!! ho fatto anch'io la 3° uscita ma il tempo era così così con vento teso tutto il giorno (sabato) e dato che ero con tutta la famiglia non ho navigato ne a lungo e ne veloce. le prestazioni da te indicate sono ora in linea con quello che il motore può fare e comunque mbuono il fatto che arrivi a 5600.
posso aggiungere che la planata in 3 + mia figlia piccola avviene a 2500 giri trim tutto abbassato e l'assetto con i passeggeri sul prendisole di prua è eccellente.

alcione ha scritto:

grande lomac posti bellissimi, mi costringerai a visitare la toscana anche dal lato mare!!! ho fatto anch'io la 3° uscita ma il tempo era così così con vento teso tutto il giorno (sabato) e dato che ero con tutta la famiglia non ho navigato ne a lungo e ne veloce. le prestazioni da te indicate sono ora in linea con quello che il motore può fare e comunque mbuono il fatto che arrivi a 5600.
posso aggiungere che la planata in 3 + mia figlia piccola avviene a 2500 giri trim tutto abbassato e l'assetto con i passeggeri sul prendisole di prua è eccellente.

grazie l'ho fatto per tutti voi sto reportage quando vieni fammi sapere, invece io devo andare sui 3000 giri per planare e questo mi dispiace un pò primo o poi provo un elica da 15 visto che la selva la 14 non la fa dalla 13 passa alla 15 mah??!! 8)

ciao lomac mi piaceva sapere in quale punto dell'elba hai fotografato quelle splendide grotte Anch'io almeno una volta all'anno (se è possibile anche due!) giro per l'elba ma non le ho mai viste. perchè non organizziamo un uscita in gruppaccio di gommonauti?che dite?!?!

le grotte sono quelle dell'isolotto di cerboli bravo sansone uniamo il gruppo!!

manetta ha scritto:

lomac ha scritto:

ok volentieri se vuoi puoi varare al porto di piombino senza bisogno di navigare così tanto il giro è lungo e la benzina ti consiglio di farla al distributore di casa nei porti costa un mucchio e talvolta è annacquata

il mio problema è il carrello non è stradale,posso fare così partenza un venerdi,da marina di carrara a piombino mi ci vuole circa 1,30 2 ore circa,e poi partenza per l elba,ed eventualmente mi fermop una notte li ed il giorno dopo ritorno a casa

Solo 2 ore a marina di carrara a Piombino?
E allora io da Livorno quanto ci mettero!?

jiron circa 1 ora e mezza

lomac ha scritto:

jiron circa 1 ora e mezza

Un'ora e mezzo teorico o in pratica!!!!!??