Elica giusta x mercuiser 4.3 MPI barca northstar 230 cds

Ho la possibilità di avere un elica 19' e vorrei provarla premetto che :
barca northstar 230 cds pesa a secco 1750 kg 4.3 MPI elica originale 17 ' arriva alla vel mx di 35,4 nodi a 5000 giri e quindi
mi sembra che sfori di 200 firi arrivando al limitatore,....
e per questo che vorrei provaree una con passo 19'
Qualcuno sa qualcosa in merito ?
consumi con elica con passo + lungo ?
Sicuram perderò qualcosa in ripresa ma forse la 19 potrebbe andare meglio......
Grazie in anticipo a chi risponde....

ti sembra che sfori di 200 giri è un po generico, hai mai sentito intervenire il limitatore di giri?
hai controllato il libretto del motore?
quei giri con quante persone o carico normalmente porti?
è lenta a planare o plana subito?

ti conviene postare un po di informazioni in piu altrimentni è difficile risponderti.

se per esempio sei a giri pieni ma da solo, allora non cambiare elica, se però quei giri li hai presi in quattro o più, e con la barca bella carica allora prova la 19.

ma se comunque la 19 te la fanno provare, togliti lo sfizio e montala, tanto finche non la paghi male non ti fà .

la barca plana subito in 2 persone e in 4 ci mette un paio di seccondi di + ovviamente e cmq va fuorigiri in due mentre in 4/5 persone non mi ricordo .
Prima avevava care xò coon antivegetativa autolevigante da barca lenta ma appena la finiscono in cantiere metto quella a matrice dura da barca veloce quindi dovrei già guadagnare un paio di nodi x carena + liscia...
Non mi resta che chiedere se mi fanno provare la 19' e cmq mi hanno già detto quelli del cantiere che il 220 cv di solito ha l elica da 19'.....

lucios ha scritto:

hanno già detto quelli del cantiere che il 220 cv di solito ha l elica da 19'.....

Io ho una NorthStar 220cd motorizzata Suzuki 150 con elica 3X16X20.

mio padre ha il tuo stesso motore con piede alpha one su un coverline 640 e di problemi a trovare l'elica giusta ne abbiamo avuti parecchi.in fine abbiamo montato la 19" in acciaio 3 pale poichè era quella che più di tutte si prestava alle nostre esigenze.a casa ho una 20" 4 pale,una 22" 4 pale,una 19" allu 3 pale e fino ad ora la 19" inox è risultata la migliore.non ricordo il diametro ma dovrebbe essere 14.comunque il mio motore al WOT fa 4800 rpm e nelle condizioni giuste,mare calmo assenza di vento pesi ben distribuiti,abbiamo fatto 41 knt.

e comunque secondo me dovresti provare direttamente una 21,la barca di mio padre è molto pesante e non ha i flap,se no avrei montato anch'io una 21.a volte la 19 mi sembra corticella.la 17 lo è di sicuro.

grazie delle vs risposte... volevo chiedere a moscerino quanto pesa la sua cover line 6,40 ??
la mia pesa 1750 kg a secco e quindi coi liquidi sarà sui 20 q...
La mia in effetti va in fuorigiri e quindi anche al cantiere dov è ora mia hanno suggerito la passo 19...
In acciaio costa xò un sacco giusto ?? che elica 19' montate di preciso sul cover line ?

non ricordo la massa effettiva...l'elica se non ricordo male è una laserII.appena torno a casa tolgo il telone e guardo meglio il tutto.ma tu che piede hai???sappi che il piede fa molto...

piede alfa one come tutti i 4.3 mPI ... provo a chiedere cosa costa la laser 19 ' ma mi sa che mi passano solo una di alluminio... paga l assicurazione,,,,

ti fai dare il corrispettivo di un'elica in allu e la differenza ce la metti tu....dovrebbe costare 600 o 650 cucuzze....io l'ho presa usata a 250 eurozzi.e cmq non tutti i 4.3 mpi montano alpha one.....il piede se vuoi lo puoi chiedere anche bravo I o bravoIII con controrotante.e credimi la differenza si sente.ho chiamato mio padre e mi ha detto che la barca in ordine di marcia pesa circa 1,9 tonn