Che ne pensate di un corso pratico di manutenzione ?

Comune di 1° Classe
robimont (autore)
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- 1/11
Cari amici,
faccio parte da poco della community e altrettanto da poco mi cimento col mio "bambino" di 4.80 nonchè col suo fratellino propulsore ...
Questo sito mi è stato finora utilissimo soprattutto per scoprire quante cose non so e per imparare piano piano tantissime cose. Però l'impressione è che di questo passo non mi basterebbe una vita ...
Il sito è davvero utilissimo ma a volte vedere un particolare e fare una domanda specifica mostrando un dettaglio è incomparabilmente più chiaro.
Ho visto da un altro topic che qui in Sardegna siamo tantissimi:
che ne direste di organizzare dei piccoli corsi pratici "a tema" tipo: come riparare le forature o incollare maniglie o altro sui tubolari (oddio si dice così ?), manutenzione di base del motore, ecc.
Ho visto che ci sono dei superesperti fra voi che si potrebbero proporre per argomenti specifici ..
Naturalmente si potrebbe prevedere una piccola quota individuale - diciamo 10 euro - per i problemi organizzativi e magari anche per stimolare un po'... I corsi si potrebbero organizzare molto semplicemente con obiettivi concreti, anche per piccoli gruppi, praticamente basta un cortile o un garage, senza tirarsela troppo su ... L'obiettivo sarebbe diffondere la cultura "gommonistica" e aumentare così anche il piacere e la sicurezza delle uscite ..
A scanso di equivoci, io sarei il primo ad iscrivermi, per ora non ho nulla da insegnare .. a meno che qualcuno non voglia imparare a ricucire il prossimo se sfortunatamente ferito ..
buon mare a tutti
Capitano di Corvetta
Pogo
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- 2/11
beh ... per una cassa di Heineken , una bottiglia di mirto una di filuferru ed un paio di kg di pesce ... ti insegno tutto cio' che so sugli incollaggi ... Sbellica Sbellica Sbellica
Novamarine Army RH 430 + Yamaha 25 cv + Ellebi LBN 320 sf
Ammiraglio di divisione
Nicasta
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- 3/11
Pogo ha scritto:
beh ... per una cassa di Heineken , una bottiglia di mirto una di filuferru ed un paio di kg di pesce ... ti insegno tutto cio' che so sugli incollaggi ... Sbellica Sbellica Sbellica


...hai omesso di indicare la cubatura della cassa di heineken. Rolling Eyes
Comune di 1° Classe
robimont (autore)
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- 4/11
beh un paio di barilotti sono già in frigo ..
Capitano di Corvetta
gommo 70
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- 5/11
Mi sà che devi ingrandire il frigo! Felice
Bsc 46 Evinrude 70cv 2t
Guardiamarina
casteddu
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- 6/11
Robimont hai avuto una fantastica idea, se si dovesse organizzare un corso pratico io sarei il primo a partecipare, chiaramente solo come studente.....dai cari professori che ne dite? ci state?
Contrammiraglio
CHICCA
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- 7/11
casteddu ha scritto:
Robimont hai avuto una fantastica idea, se si dovesse organizzare un corso pratico io sarei il primo a partecipare, chiaramente solo come studente.....dai cari professori che ne dite? ci state?

Sad
Dato che sono stato degradato, posso almeno fare il bidello o portare i cornetti alla ricreazione ?
Se la risposta è si battete un colpo..., per favore non fate "la battuta" per favore Toilet monster
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
Capitano di Corvetta
Pogo
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- 8/11
mi dispiace ... niente cornetti ... Evil or Very Mad

con la birra si impastano tutti ... Sbellica Sbellica
Novamarine Army RH 430 + Yamaha 25 cv + Ellebi LBN 320 sf
Contrammiraglio
CHICCA
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- 9/11
Pogo ha scritto:
mi dispiace ... niente cornetti ... Evil or Very Mad

con la birra si impastano tutti ... Sbellica Sbellica

Sad
Va bene allora farò solo il bidello...., oppure anche lì .... niente da fare ?
>>>>> Mi piacerebbe capire CHI SONO ........... ma NON affrettatevi a scriverlo !!!!! Anche se non mi offendo <<<<<
Comune di 1° Classe
robimont (autore)
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- 10/11
su ragazzi .. un po' di concretezza ... non buttiamola subito a ridere ...
dai vari topic ho visto che l'esperienza e l'arte gommonautica non mancano ...
qualcuno si faccia avanti e si proponga :
secondo me le urgenze sono:
1 - gli incollaggi, le piccole riparazioni delle parti gommate, ecc.
2 - la manutenzione essenziale del motore
3 - le piccole emergenze più frequenti
un minicorso potrebbe essere tenuto anche da due persone che discutono davanti a noi poveri principianti, proponendo diverse soluzioni e rispondendo in diretta a tante piccole incertezze ...

Grazie Casteddu per il supporto !
Sailornet