Barca o gommone??

gente ho bisogno del vostro aiuto...

mi serve un'imbarcazione da usare per pesca/turismo...
possibilmente che abbia una cabina comoda almeno per due persone e un bagno...anche se non sono caratteristiche indispensabili...
principalmente comunque la destinazione sarà la pesca...

cercando in internet mi è venuta quasi piu dubbi che certezze e ora non so più neanche io cosa cercare...
datemi dei consigli voi...

barca o gommone
cosa tiene meglio il mare visto che volgio spingermi fino al limite navigabile delle 12 miglia
inoltre mi reve qualcosa che rolli poco visto che faro tanto drifting e tante giornate nelle calette con dolce metà al seguito

ho cercato anche nel forum ma non ho trovato un raffronto diretto che dicesse se è meglio una barca o un gommone...

e siccome non so proprio più cosa e dove cercare qualsiasi vostro consiglio è utile.....

big-gi ha scritto:

gente ho bisogno del vostro aiuto...

mi serve un'imbarcazione da usare per pesca/turismo...
possibilmente che abbia una cabina comoda almeno per due persone e un bagno...anche se non sono caratteristiche indispensabili...
principalmente comunque la destinazione sarà la pesca...

cercando in internet mi è venuta quasi piu dubbi che certezze e ora non so più neanche io cosa cercare...
datemi dei consigli voi...

barca o gommone
cosa tiene meglio il mare visto che volgio spingermi fino al limite navigabile delle 12 miglia
inoltre mi reve qualcosa che rolli poco visto che faro tanto drifting e tante giornate nelle calette con dolce metà al seguito

ho cercato anche nel forum ma non ho trovato un raffronto diretto che dicesse se è meglio una barca o un gommone...

e siccome non so proprio più cosa e dove cercare qualsiasi vostro consiglio è utile.....

beh tu cerchi un po' di tutto...i oho avuto diverse esperienze..e devo dire assolutamente che la barca a parita di dimensioni e' senza dubbio piu' comoda e spaziosa...ma se vuoi davvero navigare oltre i limiti e tenere il mare come si deve un gommone e' l ideale..parlando di classi medie di natanti...io son pasato a gommone proprio per avere la sicurezza in mare perche anche io percorro oltre le dodici miglia e lo uso prettamente per pescare....bisogna capire anche che gusti hai...ovviamente i prezzi sono ben diversi tra barche e gommoni soprattutto se come vorresti tu hai bisogno di cabina per due e bagno....

Ciao,
ho sempre sentito dire che a parità di lunghezza e motorizzazione,per tenuta del mare, è meglio il gommone.
Per quanto riguarda il rollio per esperienza diretta di dico "gommone", perchè appoggiando sui due lati dei tubalari l'effetto rollio si avverte meno.
Per spazio di manovra in pesca vince la barca ma credimi,con un pò d' onda devi avere uno stomaco di ferro per continuare a pescare.
questo è quanto o dedotto io,ma sono curioso di sentire altri pareri.

..non credo esista la barca che cerchi:
ottimo il gommone per la tenuta e rollio ma scomodo e pericoloso per la pesca, immagini armeggiare ami e raffi su un gommone? solo al pensiero mi viene male; inoltre per avere due cabine su un gommone ti ci vogliono una barcata di euri, molto bene per le giornate in rada con la tua dolce metà ma non avresti una barca da pesca.
Vedi tu quali sono le tue priorità.

Ciao.

nelle barche di un certo livello c'e un sistema anti rollio che funziona col principio del giroscopio.
Non se si possa montare anche su piccole imbarcazioni.
Magari informati

diciamo che la priorita è avere un bel prendisole per la dolce metà a prua e un bel pozzetto la pesca a poppa....
il resto è tutto relativo...

guardando i vari lavori di fai da te mi che certi artisti realizzano su questo sito mi era anche venuta una mezza idea di recuperare un vecchio gommone da levoro sui 23 piedi cbinarlo per ottenere qualcosa tipo un solemar...

a proposito...(piccolo OT)qualcuno conosce la loro altezza interna della cabina

ho visto che ci sono parecchi gommoni cabinati e pensavo che con un pò di follia si potevano modificare per ottenere quello che cerco...
ad esempio eliminando le panchette fisse del pozzetto di poppa sostituendole con delle panchette a scomparsa...inoltre avevo pensato che incollando ai tubolari nella zona dello specchio di poppa prima 1 o 2 strato di tessuto di kevlar e poi uno strato di gomma per tubolari si poteva ottenere un'effetto giubbotto antiproiettile... ...

inoltre avevo fatto una considerazione...
per essere carrellabile un'imbarcazione deve essere di larchezza massima di 2.50 m...
guardando i vari siti di aziende che producono gommoni ho visto che ormai sono molti i gommoni che a tubolari gonfi hanno una larghezza attorno ai 3 metri ma che a tublari chiusi rientrano nei famosi 2.50...(esempio N-ZO 700)
a sto punto dubito che come larghezza del pozzetto siano di molto inferiore a uno scafo rigido

cosa dite sono completamente pazzo o i miei ragionamenti possono anche stare in piedi

sei pazzo

secondo me, pensando alla barca ideale per le tue esigenze ... sei già almeno sui 24 o 26 piedi di lunghezza.
pensando al gommone .....non esiste, aspetta ....forse se sostituisci il kevlar con l'acciaio inox
a carrellabilità.... non ci sei proprio!!

mirkomeini ha scritto:

Ciao,
ho sempre sentito dire che a parità di lunghezza e motorizzazione,per tenuta del mare, è meglio il gommone.

mmm. personalmente ho qualche dubbio a riguardo...sono passato da gommo a baca, entrambe 5mt di lunghezza, non c'e' proprio paragone...

per il rollio ti do ragione...

Hai scelto il forum adatto per fare questa domanda....
Da jacuzzonauta posso dirti, ad esempio, che la mia alla fonda rolla è un modello che rolla ben poco pur essendo un cabinato (questione di tipo di carena) con bagno, cucina ecc. e ce la godiamo un bel po'.
Ti ripara certamente più di un gommo anche in navigazione.
Un motorino di scorta da 6-8 cv ti consente di far traina consumando poco.

Più difficile da pilotare di un gommo, però
varo e alaggio con camion e gru
Ma arrivare e tornare dalle 12 miglia a velocità normale ti costa circa 40-50 € di benza... (il peso costa...)

Come vedi la scelta è difficile.

Ti conviene rifare il ragionamento: ti piace di più un gommo o un cabinato?
Che budget hai?
Vuoi carrelarlo?
Qual'è il mezzo più adatto all'uso principale che ne devi fare?
Ecc ecc...