Ausiliario sì o no? [pag. 2]

adri63 ha scritto:

GL ovvero gambo lungo... dipende dove vai in Croazia... noi di Lecco quest'anno eravamo in diversi con l'ausiliario a Murter e NESSUNO l'ha usato.... fai bene i conti...
più peso a bordo, una assicurazione in più, se lo tieni completamente alzato devi stare attento alle manovre....
ci sono i pro e ci sono i contro.....

Mi auguro che l'ausiliario NON debba MAI essere utilizzato se non nel momento della verifica di funzionalità.
L'assicurazione di un 5cv costa 40 euro e cmq molte compagnie inglobano più motori su di una unica polizza.
Per il posizionamento a bordo ho sempre preferito tenerlo nel gavone (non saprei se nel Selva esista questa possibilità) e non montato, sia per l'a maneggevolezza del motore sia perl'appunto per evitare danni in manovra sia per la facilità con la quale questi motori possono essere asportati.

C
PS concordo cmq con Isla, a parte l'averlo (e qui concordo con Seppiarolo) , se si esce in tanti inutile portarselo appresso
C

Viaggiando in solitaria è una sicurezza in più...
No, non credo riesca a metterlo nel gavone, gambo corto dite che non sia sufficente allora? non so se riuscite a vedere nelle foto della mia pagina personale ma il supporto per l'ausiliario è comunque già bassino no..?

fabryroby ha scritto:

Viaggiando in solitaria è una sicurezza in più...
No, non credo riesca a metterlo nel gavone, gambo corto dite che non sia sufficente allora? non so se riuscite a vedere nelle foto della mia pagina personale ma il supporto per l'ausiliario è comunque già bassino no..?

Postane una migliore della poppa e riferisciti al manuale per leggere quale tipo di gambo è consigliato, ma tieni presente che un gambo corto a malapena copre 55 cm dello specchio in verticale ovviamente.

C

Magari potessi montare l'ausiliario, sarei sinceramente più sicuro di tornare. Sono rimasto fermo in mare due volte nel corso di 25 anni e sinceramente una bella remata non è che mi sia piaciuta più di tanto.
Peccato che lo specchio del novamarine rh435 sia stretto e non si risca a montare un supporto per l'ausiliario.

gbpierpa ha scritto:

Magari potessi montare l'ausiliario, sarei sinceramente più sicuro di tornare. Sono rimasto fermo in mare due volte nel corso di 25 anni e sinceramente una bella remata non è che mi sia piaciuta più di tanto.
Peccato che lo specchio del novamarine rh435 sia stretto e non si risca a montare un supporto per l'ausiliario.

E perchè mai? Hai pensato ad un elettrico, tanto con quel gommone non è che ti allontani troppo no ?!?

C

In effetti potrei anche montare un motore elettrico ma li ritengo sono abbastanza scarsi come autonomia. Le mie uscite medie sono sulla ventina di miglia fra andata e ritorno (chiaramente non come distanza dalla costa) e se mi dovesse servire potrei arrivarci al massimo a riva (sempre che non ci sia corrente contraria o vento).

CHICCA ha scritto:

fabryroby ha scritto:

Viaggiando in solitaria è una sicurezza in più...
No, non credo riesca a metterlo nel gavone, gambo corto dite che non sia sufficente allora? non so se riuscite a vedere nelle foto della mia pagina personale ma il supporto per l'ausiliario è comunque già bassino no..?

Postane una migliore della poppa e riferisciti al manuale per leggere quale tipo di gambo è consigliato, ma tieni presente che un gambo corto a malapena copre 55 cm dello specchio in verticale ovviamente.

C

In effetti... tanto di quanto possa sporgere fuori poppa non mi importa, basta che sia inclinato a sufficenza fino fuoriuscire dall'acqua

il prossimo anno vorrei montare pure io un motore ausiliario sul mio gommone.psicologicamente è un'altra musica.l'idea di metterlo in un gavone mi attira,non so pero' se ci possa stare nel gavone di prua,mi sembra anche grande ma non so se ci possa stare un 5cv 2t li dentro...

il prossimo anno vorrei montare pure io un motore ausiliario sul mio gommone.psicologicamente è un'altra musica.l'idea di metterlo in un gavone mi attira,non so pero' se ci possa stare nel gavone di prua,mi sembra anche grande ma non so se ci possa stare un 5cv 2t li dentro...

Per quanto mi riguarda l'ausiliario è fondamentale. Mi ha salvato dai guai più di una volta. Ma bisogna mantenerlo sempre in perfetta efficienza, ritengo più del motore principale. Altrimenti quell'unica volta che ti può servire...... può diventare un inutile peso (le imprecazioni si sprecheranno e più che un ausiliario avrete un parafulmine )..... ecco perchè io andrei direttamente sul nuovo, anche perchè non costano poi molto