Grado di forza pistoni respingenti. con foto.

scusate amici se il termine non è proprio esatto ma oggi, revisionando freni, mozzi, cuscinetti e respingenti mi sono accorto ch il mio nuovo acquisto ha il respingente molto fiacco ,riesco a farlo rientrare a mano,e credo,dopo aver letto i consigli di @ropanda,che sia scoppiato,ho provato con il carrello sui crik e con il respingente a "pacco" non frena una beata fava...ho riprovato marcia avnti e indietro ma nada de nada...che le passò a esto...smonto tutto ...giù il timone,respingente e altro ma le scritte sono indecifrabili...
Pedretti EL 1000 che tipo di respingente devo cercare Sò che si possono trovare da ricambisti veicoli pesanti,ma ti chiedono il grado di forza che devono sopportare e qui non ne sappiamo niente... grazie e buona notte a tutti...



Ps. una foto del lavoro svolto oggi...revisione completa di freni, cuscinetti con verniciatura alta temperatura dei mozzi...

Ciao Gianluca, bel lavoretto!!
Sono anche io in procinto di fare lo stesso..quindi ti seguo!

Appena posso smonto i mozzi per verificare e pulire, per il resto ho il tuo stesso problema con il respingente..inoltre il mio non ha "blocco" retromarcia.. mi chiedevo perchè!
Il tuo?

sacs - 475 ha scritto:

Ps. una foto del lavoro svolto oggi...revisione completa di freni, cuscinetti con verniciatura alta temperatura dei mozzi...

li vernici anche da dentro??

ciao

mako' ha scritto:

sacs - 475 ha scritto:

Ps. una foto del lavoro svolto oggi...revisione completa di freni, cuscinetti con verniciatura alta temperatura dei mozzi...

li vernici anche da dentro??

ciao

@Makò- no assolutamente,solo una bella carteggiata interna, soffiata e sgrassata con diluente nitro, asciuga con uno straccio, ingrassa, rimonta e vernicia solo fuori, è stato fatto a pennello, e si vede... ,ma va bene così.
ciao.

lux ha scritto:

Ciao Gianluca, bel lavoretto!!
Sono anche io in procinto di fare lo stesso..quindi ti seguo!

Appena posso smonto i mozzi per verificare e pulire, per il resto ho il tuo stesso problema con il respingente..inoltre il mio non ha "blocco" retromarcia.. mi chiedevo perchè!
Il tuo?

@Lux- ciao, dunque anche il mio non ha il blocco per la retro, ma credo ,che a parte vecchi modelli, ora non ce l'abbia piu' nessuno.
Comunque nel frattempo ho telefonato in ditta, e mi hanno confermato che il respingente attua una resistenza di circa 5/6 kg.quindi si riesce tranquillamente a comprimere con le mani, io ho smontato tutto cio che c'era da smontare nel timone, e ho capito come funziona, esiste una staffa, fatta ad uncino, che quando il pistone si comprime aggancia lo stesso e incomincia a frenare azionando lentamente il freno a mano.
Mi e' stato detto che il respingente è rotto,o meglio scoppiato, solo se la parte interna, cioè quella in inox, è molle, tanto da potersi dire libera.
Di solito, se accade questo, si perde l'olio che è presente al suo interno.
Credo di essere stato chiaro... 8)
Comprandolo usato, ho voluto accertarmi delle condizioni di ferodi, cuscinetti, tiranteria etc. e quindi, mi sono messo dietro e l'ho revisionato.
Grazie anche hai consigli degli amici del forum.
se hai bisogno chiedi pure...
ciàcià...a proposito sono gianluigi,non gianluca..