Yamaha top 700 '93 [cosa controllare] [pag. 3]

ah scusa mi scordavo senza trim significa che lo devi tirare a mano, non e' difficile ,non so se il tuo 2 tempi che possiedi come!!!

Il trim c'è e so cos'è. Non conosco bene le differenze tra trim elettrico e pneumatico e perchè è meglio quello elettrico. (forse meno manutenzione e dura di più?).
Secondo me ( ho letto altri tuoi post) il tuo Yamaha beve troppo, non è normale. Dici di andare sempre a manetta ma se ho capito bene hai una barca come la mia attuale meno di 5m quindi non pesante. Con il top sempre a manetta voli?
Ciao.

si io ho una barca di 4.80m open e' ho provato il motore a tutta manetta 5000 giri planata, fatti 7 miglia mi ha preso all'incirca 14-15 litri dipende anche del mare che trovi ehhh!
poi al minimo per la traina 3 nodi 8 miglia 20-22 litri, questi sono i calcoli che ho fatto con il mio motore.
Per il discorso trim non ti so dire elettrico o pneomatico perche' io non lo tengo

la differenza e che con il trim elettrico premi un bottoncino sulla manette e alzi o abbassi il motore elettricamente mentre nella versione pneumatica lo alzi o lo abbassi tu a mano

Cesinho ha scritto:

pardon...ho visto la foto ora...ha solo il pistone idraulico non ha il trim elettrico...quindi il motore vale 800-1000 €...
la barca vedi tu se può valere 2700-2900!!!!


stai su i 3000...il top 700 è un grandissimo motore il miglior 2t 40-50cv 8)

Di trim non capisco niente. Allora cos'è quell'interruttore sulla tra le chiavi e la massa della scatola comandi?

quell interruttore sotto la messa in moto è l aria e va tenuto su per qualche secondo quando accendi il motore da freddo l interrutore del trim elettrico è posizionato proprio all esremità della monoleva dalla parte esterna dove c e quel quadratino che si vede in foto ma da quello che si vede tu non celai

Grazie per la cura della spiegazione. Non sapevo a cosa servisse perchè credevo fosse come il mio Tohatsu dove per tirare l'aria è sufficiente tenere premuta la chiave di accensione durante la messa in moto. Quindi ricapitolando, per utilizzare il trim, devo abbandonare i comandi, avvicinarmi al motore e alzarlo o abbassarlo manualmente. E' corretto?

Se hai il pulsante up - down sulla manetta come ti ho indicato nella foto la manovra di assetto puoi farla anche in navigazione. Nel caso contrario....va da se che devi mettere le mani sul motore

Comunque per le foto che vedo la barca e' messa bene anche i comando elettrico, hai chiesto di che anno eh!!!
dalla foto vedo che il trim non c'e l'hai, anche io ho solo la disposizione per un futuro!!!