Come ridimensionare l'apertura di un gavone [pag. 2]

sono andato a vedere i catalogli che ho di nautica tra cui Osculati il massimo che esistono sono esternamente 600x350 e 520x465 , se non vuoi il compensato, PVC espanso cellula chiusa su i due lati vetroresina ,appoggi sul buco fai il filetto con epossidica e addensanti e poi metti il portello, ma non capisco perchè lo vuoi rimpicciolire, accedere al gavone è sempre molto angusto,io abbellirei il buco che hai già.

manetta ha scritto:

ciao mancuttero spero di non aver capito male,tu vorresti eliminare lo sportello originale e metterne uno più piccolo è così?

Confermo. Il foro sulla paratia è sia più alto che più largo dello sportello più grande che sono riuscito a trovare in commercio.
cmq il consiglio di franz mi sembra quello che fino ad ora mi soddisfa di più.Non so, ma nell'usare compensato marino anche se stuccato a dovere, mi lascia un pò scettico.
Forse sbaglio?

Sell it ha scritto:

sono andato a vedere i catalogli che ho di nautica tra cui Osculati il massimo che esistono sono esternamente 600x350 e 520x465 , se non vuoi il compensato, PVC espanso cellula chiusa su i due lati vetroresina ,appoggi sul buco fai il filetto con epossidica e addensanti e poi metti il portello, ma non capisco perchè lo vuoi rimpicciolire, accedere al gavone è sempre molto angusto,io abbellirei il buco che hai già.

Che intendi per abbellire? Sono pronto per qualsiasi idea e consiglio

Se faccio a tempo ti faccio un disegno e lo posto.

io farei così,toglierei il vecchio portello e cornicempoi taglierei un compemsato poxxibilmente marno della stessa misura della vecchia parte asportata,dovresti metterlo dentro dopo di che dove rimane la fessura tra la tavola di compensato e il vecchio taglio del portello ,con stucco in VTR chiuderei tutta la fessura che gira intorno,poi con resina liquida bagneei tutta la tavola,almeno acqua ed unidità non gli potrà far miente,poi hai 2 opzioni
1 ho dai uno strato di VTR sull atavola,oppure quando la resina liquida è secca con unq leggera carteggiata potresti dare 2 3 mani di gelcoat,e quqando pure questo è asciutto disegni il nuovo taglio da fare

Volendo fare una dima in compensato per stratificare dall'interno, cosa vi posso mettere sopra per non far incollare la VTR?

San Ropanda del fai da te aiuta anche me....
Beato Tanor della carburazione fa che sia una bella riparazione....
San Manetta di Carrara fa che non sia troppo cara...
Beati tutti in concistoro fate che esca un bel lavoro....

Quale il miglior metodo per ridurre questa apertura???

pigreco73 ha scritto:

San Ropanda del fai da te aiuta anche me....
Beato Tanor della carburazione fa che sia una bella riparazione....
San Manetta di Carrara fa che non sia troppo cara...
Beati tutti in concistoro fate che esca un bel lavoro....

non so quale sia il metodo migliore, ma la preghiera sicuramente funzionerà

perchè non provi con il "forex"
è un materiale che si vende in diversi spessori e colori e non si altera al sole e al caldo ed è anche verniciabile
molto malleabile (si taglia facilmente con un cutter anche per spessori dell'ordine di 0.6-0.8) - il seghetto alternativo va benissimo e non si rovina nè si spacca

@ lelefante: come andrebbe posizionato nell'apertura per restringerla?
avresti per caso un link da segnalarmi dove poter vedere i prezzi, dato che google trova solo trading legato a questa parola?

Grazie