Top 700 ha il carica batteria? [pag. 2]

Di conseguenza, se volessi collegare eventuali strumenti di bordo potrei fare ponte direttamente alla batteria interponendo un raddrizzatore (e magari un interruttore con fusibile)?

Fusibile si
.... raddrizzatore no..

C è già come ti ho scritto

Perfetto, grazie mille della tempestività

Ho sbagliato a scrivere, volevo dire...sarebbe meglio mettere un regolatore al fine di evitare sbalzi agli strumenti?

Se la tensione ai capi della batteria in navigazione non supera 14, 14,5 V direi di no.

Diversamente, come successo ad alcuni possessori di Top 700, la tensione dovesse salire oltre, 15,5 - 17 v, è consigliabile sostituire il raddrizzatore con un regolatore di uno scooter.

Con il tasto "cerca" trovi alcuni topic che spiegano come fare e cosa acquistare.

Ciao Teos1968, magari è passato troppo tempo, e non mi risponderai mai (magari lo farà qualcun'altro)

ma anche il mio motore (uguale a quello in foto) sembra avere solo il raddrizzatore, ed essendo un motore con accensione e trim elettrico, ed attualmente non sembra caricare la batteria, volevo chiederti se davi una mano (o i link di cui parli) per trasformare il raddrizzatore in regolatore

Ci sono diversi topic sull' argomento.

Per esempio questo:

https://www.gommonauti.it/ptopic93540_collegamento_regolatore_di_tensione.html?highlight=regolatore%2Btop%2B700&start=10

Se non basta con il tasto CERCA trovi molte discussioni utili.

Grazie gentilissimo, ho letto tutto, ho visto che molti usano quello della Kymco, che se non ho capito male arriva a 10 Ampere, ma ho visto usare quello della LOMBARDINI di regolatore, e arriva a 30 ampere. Quello kymco che arriva a 10, è sufficente, o è un po sottodimensionato?

Mi sono risposto da solo, sia cercando le misurazioni di corrente fatte sul campo da qualcuno, (6A) . Sia perché il fusibile è da 10 Ampere, quindi va benissimo il regolatore della Kymco da 10A massimi.

Puoi usare anche questo

https://it.aliexpress.com/item/************6.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4dUG97p5

@lucasbtt

Tieni presente che la corrente massima erogata, sarà sempre e comunque quella dello statore.

Il componente che tu intendi sostituire, si limita a convertire la corrente alternata (erogata dallo statore del motore), in una corrente continua adatta per ricaricare la batteria, nonchè a regolarla in base allo stato di carica.