[Evinrude Ficht Ram] Focus sui difetti [pag. 2]

Ma di un evinrude 250 del 2003 bombardier, che ne dite?

Io so che dal 2001 non danno più alcun problema, sono completamente rivisti dalla Bombardier.
Ho acquistato quest'anno un evinrude 225 D. I.,seguendo i consigli del forum.

rickyc ha scritto:

Ma di un evinrude 250 del 2003 bombardier, che ne dite?

Io ho il 150 cv e non ho mai avuto un problema dopo più di 800 ore di utilizzo.

unionedi001 ha scritto:

rickyc ha scritto:

Ma di un evinrude 250 del 2003 bombardier, che ne dite?

Io ho il 150 cv e non ho mai avuto un problema dopo più di 800 ore di utilizzo.

Potresti specificare l'anno di costruzione?

Il mio è un 115 del. 2002, non è ancora targato Bombardier, ad ogni modo, pur avendolo usato meno del precedente motore non ha mai dato problemi fino ad oggi. Tagliando ogni 3 anni e consumo regolare delle candele. Ho sempre e solo usato olio evinrude da 50.
ciao
piero

Scusa, cosa vuoi dire con: tagliando ogni 3 anni?

cix977 ha scritto:

unionedi001 ha scritto:

rickyc ha scritto:

Ma di un evinrude 250 del 2003 bombardier, che ne dite?

Io ho il 150 cv e non ho mai avuto un problema dopo più di 800 ore di utilizzo.

Potresti specificare l'anno di costruzione?

È del 2003

Intendo filtro carburante e cinghia, invece ogni anno faccio anodi e candele.
entrambe le officine di cui mi fido mi hanno consigliato di fare così, anche se le 100 ore le raggiungo molto prima.
ciao
piero

A quale cinghia ti riferisci?

Sicuramente a quella degli iniettori