Consiglio su marshall m100

Ragazzi è da un pò di tempo che cerco un marshall m100 da 5,7 mt grigio e puntualmente mi si presentano gommoni che si trovano a km di distanza.
Adesso ne ho trovato uno motorizzato con un yamaha 115 cv 4 t, non è esagerato come potenza e peso a poppa(196 kg)? la mia idea era di accoppiare ad un marshall usato il nuovo yamaha 70 cv da 120 kg(ho già la patente che ho preso per mia cultura e per il futuro, anche se adesso vado a mare con un tender con 6 cv), per avere meno peso a poppa visto che sicuramente dovrò mettere anche un ausiliario per la pesca che faccio:traina col vivo;certo dai preventivi che mi son fatto fare il 70 rispetto al 40 getl è 1000 euro più caro
Oppure è meglio accoppiarlo con un yamaha 100 cv 4t?
Come anno dovrebbe essere 2003 quindi presumo già omologato ce con targhetta senza il limite delle 6 mgl, giusto?
a voi la parola
grazie anticipatamente

Ciao Davi, se ti può essere utile, io ho l'm90 5,10mt è monto un 40 4t da 100kg. Il gommone non accusa affatto il peso a poppa, ed entra regolarmente in planata a 3800 giri e nonostante la lunghezza fà correttamente il suo dovere (29 nodi con elica da 13"). Ciò nonostante credo che con un pò più di potenza potrei consumale meno e governare meglio in caso di mare formato. Da targhetta il mio dice che posso montare un motore fino ad 80cv 4t quindi con peso molto più elevato (170kg) di quello che ho adesso.
Un Marshall m100 che misura 60cm di più del mio monterà tranquillamente sulla poppa i 196kg del 115cv 4t. Quindi credo che a parita di peso e lunghezza del mezzo un motore così farà il suo buon lavoro con consumi più che rispettabili.
Aspetterei comunque i pareri di altri possessori di marshall.

Ciao

dai ragazzi che ne pensate dell'accoppiata dell'm100 con il nuovo yamaha 70 cv da 120 kg?

Negativo.
E' un gommone che vuole buoni motori per dare il meglio, altrimenti lo svilisci e lo riduci a "un" gommone, anzichè "il" gommone.


imho

quindi ragazzi mi consigliate yamaha 100 cv 4 t?

MA scusa se dici di averlo trovato già bello è pronto con il 115cv perchè devi sbattertì a cambiare motori. Io quando cercavo ho sempre voluto evitare di prendere pezzi da più parti. Poi fai tu!

Ciao

Un utente del forum ha montato su un M100 da 5,70 un Honda 40/50 cv e, limitando il carico e senza pretese di velocità, naviga più che decorosamente.
Con il nuovo 70 cv Yamaha andrebbe sicuramente bene.

Secondo me, avendolo avuto, 196 kg di motore a poppa sono un pò troppi e obbligano a zavorrare la prua per avere un assetto bilanciato come si deve. Non andrei oltre i 160/170 kg.

Davidino ha scritto:

MA scusa se dici di averlo trovato già bello è pronto con il 115cv perchè devi sbattertì a cambiare motori. Io quando cercavo ho sempre voluto evitare di prendere pezzi da più parti. Poi fai tu!

Ciao

Davidino, il fatto è che io vorrei prendere il motore nuovo, su quello usato da non sò chi e come, non mi fido...
anche perchè io lo utilizzo tutto l'anno e con condizioni un pò avverse per la pesca e poi anche in estate.

grazie max per il consiglio, allora non mi sbagliavo sul fatto che il peso del 115 è un pò esagerato.
Forse sarebbe meglio accoppiarlo col nuovo suzuki 90 cv, il fatto è che vorrei prendere uno yamaha,quindi o 70 o 100.
Di solito a livello di carico sarò organizzato così:
inverno: 2-3 persone massimo, serbatoio benzina, attrezzatura da pesca e vasca del vivo di circa 80 lt
estate:4 persone max 5, serbat.benz.,attrezz.pesca e vasca vivo.
Io ero più per il 70 leggero da 120 anche perchè vorrei mettere un ausiliario per trainare col vivo che come minimo peserà 25 kg.
Date queste considerazioni che mi consigliate?

ciao il battello e' gia' ce di sicuro , per le prestazioni confermo che con un 100 le prestazioni sono molto buone 42kn (marlin 100 4t elica 17 inox 2 pers 1/2 serb) per il peso posso dirti che di sicuro non ti stacca lo specchio ma di sicuro troverai delle cricche ai lati dove ci sono le costolature e in andatura veloce con salti viene sollecitato parecchio per questo motivo su quello che abbiamo e' stato fatto una piastra a misura da 8 mm inox che prende specchio e parte di coperta con i bulloni del motore che bloccano motore e piastra e parte di copèerta con bulloni passanti con controdadi sigillati per benino in questo modo e' perfetto flette solo leggermente il motore e' uno yama 100 4t , tale modifica l'ho vista su diversi m100 che se non erro e' omologato fino a 135 ma non penso intendessero quelli a 4 t ma di sicuro i 2t molto piu' leggeri.
se hai modo di vedere il 115 a meno che sia stato usato per niente le cricche anche se piccole le dovresti vederele io facendo la modifica detta lo valuterei comunque visto e provato in acqua anche per valutare quanto rimane appoppato , per questo moivo il serbatoio del nostro l'ho fatto fare a prua dietro in gavone 110 lt e posso dirti che plana in un attimo e la prua non e' mai alle stelle ma si ha una sensazione di stare perfettamente orizzontali con trim neutro.
p.s. se e' quello che e' su subito(sicily) mi sembra molto bello e prezzo interessante.
cordialita'
gl