Mercury 40 four stroke [pag. 2]
dumenick
- 11/28
tonnarotto ha scritto:cmq Si chiama “chiave dinanometrica .........Poi ha vari tipi di taratura......
comunque
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video: Optimass
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branchia
- 12/28
tonnarotto ha scritto:cmq Si chiama “chiave dinanometrica .........
Ma daiiiiiiii..
si chiama " dinamometrica "
racing
- 13/28
tonnarotto ha scritto:cmq Si chiama “chiave dinanometrica .........Poi ha vari tipi di taratura......
dinaMometrica
tratto da wikipedia:
La chiave dinamometrica è una chiave di manovra a serraggio controllato usata per il serraggio di viti dadi e bulloni al giusto valore di coppia. Somiglia al cricchetto e si usa con bussole ma contiene un meccanismo in grado di segnalare il raggiungimento del valore di coppia impostato, grazie a uno scatto oppure a una lancetta che indica il valore istantaneo di serraggio su una scala graduata. Le unità di misura sono numerose, di solito kilogrammetri o Newton per metro nel sistema metrico, libbre per piede nel sistema imperiale.
La dinamometrica è impiegata quando il serraggio è importante per non danneggiare il filetto o per garantire l'omogeneità del carico in una parte meccanica tenuta in sede da più viti o bulloni. Un esempio è la testata per il motore endotermico.
"Sul mare non è come a scuola, non ci stanno professori. Ci sta il mare e ci stai tu. E il mare non insegna, il mare fa, con la maniera sua."
E. De Luca
E. De Luca
tonnarotto (autore)
- 14/28
ci vuole un po di umorismo ........cmq .................... domani porto il motore e lo mollo in officina
mauro70
- 15/28
tonnarotto ha scritto:ci vuole un po di umorismo ........cmq .................... domani porto il motore e lo mollo in officina
Speriamo che non te "tonnarotto"
spescadore
- 16/28
cmq tonnarotto...è tutto vero.
Fai smontare tutto il blocco motore e sollevandolo vedrai che c'è una guarnizione da 2/3 Euro che sarà consumata che non fa passare l'acqua. Cambiandola, tutto tornerà normale. Io possiedo lo stesso motore. E' un difetto fino ai modelli del 2001/2, se mi ricordo bene. Il mio è 2000. Ci vogliono circa 3 ore di lavoro + le guarnizioni del blocco da cambiare.
Fai smontare tutto il blocco motore e sollevandolo vedrai che c'è una guarnizione da 2/3 Euro che sarà consumata che non fa passare l'acqua. Cambiandola, tutto tornerà normale. Io possiedo lo stesso motore. E' un difetto fino ai modelli del 2001/2, se mi ricordo bene. Il mio è 2000. Ci vogliono circa 3 ore di lavoro + le guarnizioni del blocco da cambiare.
tonnarotto (autore)
- 17/28
spescadore grazie
pero vorrei capire se i dadi del blocco li posso smontare io..... e riavitare con la chiave inglese?
pero vorrei capire se i dadi del blocco li posso smontare io..... e riavitare con la chiave inglese?
coaster650
- 18/28
Secondo me svitarli puoi... non serve la dinamometrica!
Per riavvitarli la giudico indispensabile in quella posizione...
Per riavvitarli la giudico indispensabile in quella posizione...
gbpierpa
- 19/28
Secondo me puoi pure comprarti la chiave dinamometrica, con un 70 euro ci prendi una beta e stai apposto. Costa sempre meno del meccanico
tonnarotto (autore)
- 20/28
si buona idea .....sperando di non trovare dei problemi nello smontare il blocco...
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