Honda 90 Vtec... è fatta! [pag. 3]

Finet ha scritto:

Sul manuale del motore sono riportate delle paricolari indicazioni/precauzioni per il trasposto??

Ti riporto quello che è scritto sul libretto:
Non appoggiare il motore su un lato per un periodo prolungato. Se ciò si rende necessario, drenare l'olio motore ed avvolgere il motore con materiale in uretano o una coperta. Sdraiare il motore con il lato sinistro ruotato verso il basso come figura (guardando il motore da dietro coricarlo con la sinistra in basso e destra in alto.

Quoto in toto ciò che posta marco57, relativamente alle norme di trasporto,per altro indicate nel libretto di uso e manutenzione, da un lato esce l'olio, per questo c'è solo un lato sul quale puo' essere appoggiato, un'altra possibile ipotesi di trasporto e in piedi, su un furgone, o una macchina tipo pik-up, sul carrello porta motore di misura adeguata al motore.
L'unica difficoltà sarà nello scaricarlo...
P.s. bello l'avatar !!!

Mmmm....
Mi sa che devo trovare una soluzione alternativa....
La cosa + furba ed economica sarebbe farmelo spedire... Ma come ho detto preferisco andare di persona per lo sambio!
Una volta prelevato starebbe almeno un giorno nella posizione di trasporto ( sdraiato quindi) e mi pare di aver capito che in ogni modo dovrei svuotare il motore dall'olio..
Una bella rottura insomma.
Forse la cosa migliore è andare con un ducato e trasportarlo dritto.
Dovrei solo procurarmi/costruirmi un cavalletto per l'occasione...
Ci riflettero in questi 4 gg che mi separano dalla Parma-Piombino-Parma

Trasportarlo dritto è la soluzione migliore consigliata anche dalla casa madre. In alternativa non farti problemi, svuota il motore dall'olio, ci vogliono 5 minuti, ne approfitti anche per cambiarlo una volta installato. Il mio è stato trasportato coricato e non è successo nulla.

marco57 ha scritto:

Trasportarlo dritto è la soluzione migliore consigliata anche dalla casa madre. In alternativa non farti problemi, svuota il motore dall'olio, ci vogliono 5 minuti, ne approfitti anche per cambiarlo una volta installato. Il mio è stato trasportato coricato e non è successo nulla.

ma se lo vuoto dall'olio posso trasportarlo anche dritto?? ( intendo dire sdraiato ma non appoggiato sul fianco)
perchè se è così allora la soluzione miglioresarebbe procedere in tal senso.
se per ipotesi dovesse stare sdraiato per una settimana?? ci sarebbero altre controindicazioni?
d'altra parte mi pare che i motori nuovi viaggino proprio in questo modo dentro le casse di trasporto! ma non so se olio piede o altri liquidi sono già presenti nell'unità o se vengono caricati solo in fase di installazione.

I motori nuovi viaggiano completamente "secchi". Ma guarda che devi svuotare solo l'olio motore, quello del piede no. Prova a chiedere a un meccanico Honda se svuotato puoi trasportarlo coricato dritto ... anzi, magari manda un mp a mfonti, lui ne se sicuramente più di me.

complimenti per l'acquisto!! facciamo girare l'economia!

marco57 ha scritto:

anzi, magari manda un mp a mfonti, lui ne se sicuramente più di me.

era giusto quello che avevo in mente
grazie

Complimenti per l'acquisto.
Sul mio gommo ho montatato il fratello minore (75): va benissimo, consuma pochissimo (a 20 nd orari con un litro copro due miglia), non urla tanto come il 90 ma spinge il mio Mar-co a 34 nodi.
Bellissima scelta!!!!

confermo quanto suggeritoti. Svuota l'olio motore e trasporta come più comodo.

Auguri