Fuoribordo yamaha 90cv aetol 2 [pag. 3]

MaxM100 ha scritto:

Mediamente 1 litro per miglio percorso.
L'unica situazione in cui il 2t consuma meno del 4 è da spento, a qualsiasi altro regime purtroppo non c'è paragone. L'ho scoperto a mie spese, dopo aver preso ( troppo tardi ) il primo 4 tempi dopo 7 a 2 tempi.
A meno che il 2t sia metà potenza del 4.

immagino che sia così, questa estate ne avevo avuto la prova confrontando i miei consumi con quelli dei miei amici con motore 2T, per quest'anno mi accontenterò del 90CV 2T poi il prox anno vedremo le finanze a disposizione per valutare il ritorno al 4T,
l'importante è che è che questo yamaha sia un buon motore affidabile e potente al punto giusto....

MaxM100 ha scritto:

Mediamente 1 litro per miglio percorso.
L'unica situazione in cui il 2t consuma meno del 4 è da spento, a qualsiasi altro regime purtroppo non c'è paragone. L'ho scoperto a mie spese, dopo aver preso ( troppo tardi ) il primo 4 tempi dopo 7 a 2 tempi.
A meno che il 2t sia metà potenza del 4.

quoto in pieno ,e quello che penso anche io. io consumo poco quando sono ancorato o fermo mentre guardo i miei ragazzi che fanno il bagno...

comunque come dice mio cognato prima o poi faranno l'impianto a gas....


dai comunque ogni tanto fara' i 5/6....

matteo76rn ha scritto:

amantedelmare ha scritto:

io ho l'80 cv aetol 2t SPETTACOLARE...

spero che con il mistral VR600 sia sufficiente, da quello che so pesa poco di più del mio attuale VR530 che già se la cava abbastanza bene con il 40/50cv 4T yamaha.......
che idee di consumi mi sai dare?
grazie

la potenza consigliata dalla mistral e proprio 90cv. quella massima 150. cosa lo paghi ?vorrei farmi i tuoi affari...

Dunque rientrando da un viaggio di lavoro mi sono fermato a vedere il mio nuovo acquisto, deve essere ancora terminato, manca console impianto elettrico sentina serbatoio,insomma c'è solo lo scafo con i tubolari attaccati, il motore arriva la prox settimana tanto al momento non c'è fretta..... alla fine dando indietro il mio l'esborso e di circa 4000............
sono indeciso, se fargli montare un serbatoio maggiorato da 100L al posto dell'originale da 70, che consigli?

matteo76rn ha scritto:

Dunque rientrando da un viaggio di lavoro mi sono fermato a vedere il mio nuovo acquisto, deve essere ancora terminato, manca console impianto elettrico sentina serbatoio,insomma c'è solo lo scafo con i tubolari attaccati, il motore arriva la prox settimana tanto al momento non c'è fretta..... alla fine dando indietro il mio l'esborso e di circa 4000............
sono indeciso, se fargli montare un serbatoio maggiorato da 100L al posto dell'originale da 70, che consigli?

sei hai posto 100l e sei tranquillo con autonomia..mi raccomandole prime volte controlla i consumi per regolarti di conseguenza....buon mare

MaxM100 ha scritto:

Mediamente 1 litro per miglio percorso.
L'unica situazione in cui il 2t consuma meno del 4 è da spento, a qualsiasi altro regime purtroppo non c'è paragone. L'ho scoperto a mie spese, dopo aver preso ( troppo tardi ) il primo 4 tempi dopo 7 a 2 tempi.
A meno che il 2t sia metà potenza del 4.

........SE NON apri consuma meno di un 4 T lo dico perchè questa estate mi sono paragonato al mio compagno di vacanza che con Honda 130 4T su zar 57 ha consumato estattamente come mè, circa 1 litro a miglio.
su andature tranquille 18/20 nodi il mio 2T fà pochi giri rispetto al 4T e consuma meno, mentre accellerando sui 28/30 nodi il mio 2T .......bèh.......è un lavandino !
per il serbatoio io ho un 100 lt e....se fosse più grande sarei più contento

ovviamente se ci aggiungiamo il consumo di olio per miscelare.........non c'è gara

ciao e goditi il gommo con il fantastico YAMMHA

MAES ha scritto:

MaxM100 ha scritto:

Mediamente 1 litro per miglio percorso.
L'unica situazione in cui il 2t consuma meno del 4 è da spento, a qualsiasi altro regime purtroppo non c'è paragone. L'ho scoperto a mie spese, dopo aver preso ( troppo tardi ) il primo 4 tempi dopo 7 a 2 tempi.
A meno che il 2t sia metà potenza del 4.

........SE NON apri consuma meno di un 4 T lo dico perchè questa estate mi sono paragonato al mio compagno di vacanza che con Honda 130 4T su zar 57 ha consumato estattamente come mè, circa 1 litro a miglio.
su andature tranquille 18/20 nodi il mio 2T fà pochi giri rispetto al 4T e consuma meno, mentre accellerando sui 28/30 nodi il mio 2T .......bèh.......è un lavandino !
per il serbatoio io ho un 100 lt e....se fosse più grande sarei più contento

ovviamente se ci aggiungiamo il consumo di olio per miscelare.........non c'è gara

ciao e goditi il gommo con il fantastico YAMMHA

Spero che i consumi siano meno spaventosi da quelli letti......, alla fine però ragionandoci, io facevo 30miglia con 15L di benzina con il 4 tempi 40/50CV a 4500g/m 2 persone a bordo e gommone di 100/130Kg + leggero di quello nuovo, quindi forse in linea di massima i consumi non dovrebbero scostarsi + di tanto.....
a quel che dice il concessionario non consuma tanto, anche se diciamo che non ho la mano leggera sulla manetta...........per quel che lo userò questa stagione i consumi non saranno un problema(solo pesca visto che il mio pargolo e troppo piccolo per il gommone....)

matteo76rn ha scritto:

MAES ha scritto:

MaxM100 ha scritto:

Mediamente 1 litro per miglio percorso.
L'unica situazione in cui il 2t consuma meno del 4 è da spento, a qualsiasi altro regime purtroppo non c'è paragone. L'ho scoperto a mie spese, dopo aver preso ( troppo tardi ) il primo 4 tempi dopo 7 a 2 tempi.
A meno che il 2t sia metà potenza del 4.

........SE NON apri consuma meno di un 4 T lo dico perchè questa estate mi sono paragonato al mio compagno di vacanza che con Honda 130 4T su zar 57 ha consumato estattamente come mè, circa 1 litro a miglio.
su andature tranquille 18/20 nodi il mio 2T fà pochi giri rispetto al 4T e consuma meno, mentre accellerando sui 28/30 nodi il mio 2T .......bèh.......è un lavandino !
per il serbatoio io ho un 100 lt e....se fosse più grande sarei più contento

ovviamente se ci aggiungiamo il consumo di olio per miscelare.........non c'è gara

ciao e goditi il gommo con il fantastico YAMMHA

Spero che i consumi siano meno spaventosi da quelli letti......, alla fine però ragionandoci, io facevo 30miglia con 15L di benzina con il 4 tempi 40/50CV a 4500g/m 2 persone a bordo e gommone di 100/130Kg + leggero di quello nuovo, quindi forse in linea di massima i consumi non dovrebbero scostarsi + di tanto.....
a quel che dice il concessionario non consuma tanto, anche se diciamo che non ho la mano leggera sulla manetta...........per quel che lo userò questa stagione i consumi non saranno un problema(solo pesca visto che il mio pargolo e troppo piccolo per il gommone....)

detto questo.........preferisco mettere benzina nel gommone piuttosto che in macchina per andare a lavorareeeee

MAES ha scritto:

matteo76rn ha scritto:

MAES ha scritto:

MaxM100 ha scritto:

Mediamente 1 litro per miglio percorso.
L'unica situazione in cui il 2t consuma meno del 4 è da spento, a qualsiasi altro regime purtroppo non c'è paragone. L'ho scoperto a mie spese, dopo aver preso ( troppo tardi ) il primo 4 tempi dopo 7 a 2 tempi.
A meno che il 2t sia metà potenza del 4.

........SE NON apri consuma meno di un 4 T lo dico perchè questa estate mi sono paragonato al mio compagno di vacanza che con Honda 130 4T su zar 57 ha consumato estattamente come mè, circa 1 litro a miglio.
su andature tranquille 18/20 nodi il mio 2T fà pochi giri rispetto al 4T e consuma meno, mentre accellerando sui 28/30 nodi il mio 2T .......bèh.......è un lavandino !
per il serbatoio io ho un 100 lt e....se fosse più grande sarei più contento

ovviamente se ci aggiungiamo il consumo di olio per miscelare.........non c'è gara

ciao e goditi il gommo con il fantastico YAMMHA

Spero che i consumi siano meno spaventosi da quelli letti......, alla fine però ragionandoci, io facevo 30miglia con 15L di benzina con il 4 tempi 40/50CV a 4500g/m 2 persone a bordo e gommone di 100/130Kg + leggero di quello nuovo, quindi forse in linea di massima i consumi non dovrebbero scostarsi + di tanto.....
a quel che dice il concessionario non consuma tanto, anche se diciamo che non ho la mano leggera sulla manetta...........per quel che lo userò questa stagione i consumi non saranno un problema(solo pesca visto che il mio pargolo e troppo piccolo per il gommone....)

detto questo.........preferisco mettere benzina nel gommone piuttosto che in macchina per andare a lavorareeeee

concordo a pieno con te .............. piuttosto tu che olio usi per il miscelatore?

Prima che vi chiudano il topic...........

https://www.gommonauti.it/ptopic7699_attenzione_impariamo_a_quotare_per_favore.html