Optimax 75: regolazione comandi [pag. 3]
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MaxM100
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- 21/25
VanBob ha scritto:.. aumentare il passo e renderlo così più "mansueto"...
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chewbacca
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- 22/25
C'è anche da dire che il motore, forse leggermente basso come montaggio ma ripeto molto reattivo al trim, non raggiungeva i 5500 rpm se non trimmando tutto in positivo, per tanto non so se "regge" bene il passaggio dall'attuale 17" ad una 19" (si fa per dire, la regge eccome ma potrebbero peggiorare i consumi che variavano da 1,2 a 1,8 l/nm a 20 nodi circa) e i 36 nodi raggiunti possono non sembrare in assoluto tanti, ma vi garantisco che su di un "piccolo" 5m sono anche troppi.
ciao![Smile](images/smiles/1f642.png)
ciao
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Oggi è un dono, per questo si chiama presente.
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fran
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- 23/25
chewbacca ha scritto:i consumi che variavano da 1,2 a 1,8 l/nm a 20 nodi circa
Eh???
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Forse 1.2-1.8 nm/l ?
Ma lo Smartcraft come funziona?
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Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
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chewbacca
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- 24/25
fran ha scritto:
Forse 1.2-1.8 nm/l ?
esatto!!!
il "traf-traf" funziona bene, è un bel giochino anche se alla fine lo usi per quel che è: un contagiri che fà anche un sacco di "altre pippe".
Infatti la consolle di dumenick è "leggermente" ridondante di informazioni
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dumenick (autore)
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chewbacca ha scritto:fran ha scritto:
Forse 1.2-1.8 nm/l ?
esatto!!!
il "traf-traf" funziona bene, è un bel giochino anche se alla fine lo usi per quel che è: un contagiri che fà anche un sacco di "altre pippe".
Infatti la consolle di dumenick è "leggermente" ridondante di informazionima tanto oltre i 30 nodi non ce la fai a "leggerle" e meglio se guardi dove metti il piede
ciao
anche io sono rimasto stupito dal consumo........certo però che se lo usi a mo' di dragster.............
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Bat Pacific 590 sl (5,90 mt.) - Evinrude Etec 150 - VHF Garmin 215i AIS - Eco-Gps Garmin 922xs - Cresci 1350
video: Optimass
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