Inizio di un'avventura "elaborazione del mio 737" [pag. 2]

non vedo l'ora di vedere questa modifica

interessa anche a me, il mio marlin con 737 fa 27 nodi segnati dallo strumento a manetta...non so ora se magari è lo strumento del gommo che sia sballato

staremo a vedere se è un buco nell'acqua o meno. L'altezza del motore è allineata alla carena, e la lavorazione alla luce di scarico preferisco evitarla, perchè pregiudicherebbe l'affidabilità anche se di poco, ma restare a piedi in mare non è divertente

Filips ha scritto:

e la lavorazione alla luce di scarico preferisco evitarla, perchè pregiudicherebbe l'affidabilità anche se di poco, ma restare a piedi in mare non è divertente

giustissima la sicurezza in mare ma così facendo la tua elaborazione sarà marginale con incrementi di pochi punti percentuali in potenza... 5%?? forse.. Quindi 2 cv e per me non noti la differenza.. Speriamo che mi sbagli!
ciao e buon lavoro!

Ciao Filips, se il tuo 737 è originale 40 hp perchè non ti limiti a procurarti il kit originale per portarlo alla sua potenza piena che, se non sbaglio, è di 50 hp? dovendoci navigare in mare io eviterei ogni elaborazione empirica...e te lo dico io che sono un maniaco di elaborazioni di vecchie Vespe 2T...
Informati bene, ci dovrebbe essere il kit carburatori e testata per portare il 737 alla sua potenza piena di 50 hp....in piena sicurezza!
guarda un po' qui:

https://digilander.libero.it/OLDMERCS/monografie/7_37.htm

Ciao!

sarai mica il contenello di Vespaonline? Comunque si praticamente la modifica sua la volevo fare ottimizzando i collettori che non sarebbero raccordati ai carburatori e i pacchi lamellari. Staremo a vedere!

si sono proprio io...

io con il mio 737, carburatori del 50, testata del 40 faccio al max 23 nodi con un gommone da 430 e 4 persone a bordo................secondo voi c'e' qualcosa che non va?

bribi00 ha scritto:

io con il mio 737, carburatori del 50, testata del 40 faccio al max 23 nodi con un gommone da 430 e s4 persone a bordo................secondo voi c'e' qualcosa che non va?

sicuramente hai qualcosa che non va! io col mio 4.40 e yamaha j 500 30 hp in 2 faccio 23 nodi anche di piu in base al mare,in 3 21 nodi.ma parliamo di un 500 con 30 hp.il tuo 40 almeno ti deve far fare 25 nodi credo in 4.poi se tutti e 4 fate 100 e pasa chili per uno alzo le mani al povero 737

importante guardare l'altezza del motore e anche l'elica, che se è troppo lunga non fa spingere il motore alla massima potenza