Cerco suggerimenti su come installare pattini o alette come le volete chiamare per far diventare questo scafo semidislocante
Pensavo ad una cosa del genere
Se il lavoro sarebbe fattibile come io penso basterebbe un 20 cv per fare un 15 nodi di crociera, la pilotina per chi non la conose è 5mt e pesa circa 500kg
manetta
- 2/25
ciao non è una passeggiata fare 2 pattini ti consilio anzi 2 flaps sullo specchio di poppa
io feci questo su un gozzo di un amico ma è stata un impresa
ropanda
- 3/25
un'altra alternativa potresti fare così
devi incollare pannelli di poliuretano con la classica bomboletta, poi sagomarla, e poi fare la laminazione con VTR.
se vuoi un esempio vedi qui.
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
robimui (autore)
- 4/25
Avevo pensato anchio alla soluzione tipo gozzo magari un po meno accentuate non vorrei rovinare troppo la linea della barca.
La seconda soluzione mi sembra una modifica troppo vistosa verrebbe fuori una scafo tondo con poppa a v
come erano le prestazioni del gozzo dopo la modifica?
robimui (autore)
- 5/25
Ropanda ho visto il tuo lavoro sei molto bravo e a te so che posso chiedere solo consigli, mi potresti spiegare meglio cos'è la classica bomboletta e quale poliuretano e meglio usare e poi la resina la classica o la epossidica?
robimui (autore)
- 6/25
Oggi è venuto nel mio locale un ragazzo che è ingeniere navale allora gli ho chiesto se e possibile far planare uno scafo dislocante con delle appendici o come le vogliamo chiamare.
Mi ha detto che si può fare e mi ha spiegato che per planare deve fare il doppio della velocita teorica su uno scafo di 5m e di cinque nodi quindi quando arrivi a 10 nodi sei in planata, a questo punto per prendere velocità contano i cavalli in rapporto al peso della barca. Chiaramente sono dati approssimativi ma il concetto è questo.
A questo punto mi domando io ho un motore mercury 9,9 4 tempi del 2002 da 323 cc. per portarlo a 15 basta cambiare il carburatore, basterebbero 15 cv per portarla a 10 nodi e poi vedere come va ma o sarebbe meglio pensare ad un motore più potente intorno ai 20 o 25 cv
ropanda
- 7/25
robimui ha scritto:
Ropanda ho visto il tuo lavoro sei molto bravo e a te so che posso chiedere solo consigli, mi potresti spiegare meglio cos'è la classica bomboletta e quale poliuretano e meglio usare e poi la resina la classica o la epossidica?
ciao
si leggi bene nel mio topic spiego come ho fatto il lavoro e i materiali, cmq, la classica bomboletta la trovi nei negozzi edile contiene poliuretano espanso e ti serve per incollare i pannelli di poliuretano contro la carena.
una volta sagomata , va fatta la laminazione con VTR , io ho usata la classica .
ps : una foto laterale della barca?
Salpa Laver 20.5 Cabin -selva 100cv 4T
elica Al 3 pale Ø13.75 x 13. mod 14/15
barca 5.5 Mitica Ropanda - selva-marlin 100 cv 4 T
elica Al 4 pale Ø12.75x17
ex gommone selva 4.20- johnson 25 cv
domyz1
- 8/25
metti pure il peso e la lunghezza
robimui (autore)
- 9/25
La pilotina è lunga 5 metri dovrebbe pesare 500 kg circa.
Comunque pensavo se si potevano fare le appendici in legno ben fissate allo scafo con viti e resina in questo modo si potrebbero modellare e modificare se non vanno bene una volta testate in mare se vanno bene si potrebbero resinare definitivamente.
Avrei pensato anche ad una soluzione tipo gozzo gecko.
