Costruire nuovi gavoni a prua.....upgrade!!!

vorrei riaprire un vecchio post sulla costruzione di vari gavoni a prua dei gommoni
visto che potrebbe interessare a tutto il forum preferisco postare la mia domanda direttamente sul forum e non privatamente.
infatti vorrei chiedere a COALA se ha delle ulteriori foto del suo gommone dotato di quei ottimi gavoni a poppa.
in'oltre vorrei chiedergli come sono stati fissati le varie paratie, se i gavoni hano un fondo, se sono ermetici, e se lo fossero come si fa a renderli stagni.
insomma un'esauriente fotodocumentazione per scopiazzare spudoratamente questo ottimo lavoro di falegnameria.
sempre se COALA mi autorizza a farlo

posto la foto del suo gommone e parte del vecchio post
e confido nella pazienza di COALA

grazie!!

coala ha scritto:

coala ha scritto:

p234 ha scritto:

... ma una volta messi, è possibile sedercisi sopra?

Certamente sì se ben strutturati , vedo se recupero delle foto di gavoni ricavati sul mitico marshall m100rt .

Ecco questa era il gommone che ho avuto prima dell'attuale , come vedi la struttura era stata costruita tutta su misura in legno , essendo il gommone un modello open . Sopra i gavono c'era agganciata tutta la cuscineria ed il tutto era molto robusto , ci si camminava e sdraiava senza alcun problema . Non l'avevo fatto io ma il propietario precedente che me l'aveva venduto .

Eccomi , scusa per il ritardo ma ultimamente .... avrei un pò troppi impegni e stò trascurando troppo il sito . Ho recuperato un pò di foto del mio vecchio M100 RT , compagno di navigazione per molti anni . Per rispondere un pò alle tue domande i gavoni anteriori non avevano fondo , ed erano fissati al pavimento con piastre in acciaio dovrebbe vedersi un particolare sulla foto . Usavo contenitori ermetici per tutto ciò che doveva essere protetto . La struttura invece era molto robusta , ci si camminava e sdraiava tranquillamente sopra .

ecco un particolare del gavoncino per l'ancora

La panca fronte consolle era invece ermetica , riponevo abbigliamento asiugamani ecc :

La panca , prendisole (sfilando schienale estraibile) posteriore , era anch'essa chiusa e quindi asciutta , da un lato serbatoio acqua , olio miscelatore , batteria ecc, l'altra metà spazio per frigo , borse ecc . :

Inoltre dietro la panca erano stati ricavati altri 2 gavoncini protetti da 2 coperchi eccoli :

Infine anche il tendalino aveva il suo spazio :

Per un gommone dove non ci sono spazi sotto il piano di calpestio , il risultato di questo allestimento
lo ha reso competitivo con tutti quelli provvisti di dei suddetti gavoni . Inoltre avere i cuscini quasi a filo dei tubolari , ti permette di sfruttare molto bene il prendisole , i tubolari diventano dei cuscini ...
Non ho fatto io questo allestimento , l'ho trovato così usato , ma ti posso garantire che era fatto e studiato molto bene .
Roby

bellissimo...

...non mi sembra tanto felice l'abbinamento batteria-serbatoio....
Saluti
Fabrizio

Concordo con Frz, per il resto...veramente un capolavoro
alberto

frz ha scritto:

...non mi sembra tanto felice l'abbinamento batteria-serbatoio....
Saluti
Fabrizio

La parte del gavone di poppa dove sta il serbatoio è aerata
Inoltre, visto che non c'è tappo di imbarco esterno, per riempire il serbatoio bisogna aprire il gavone e quindi la ventilazione è assicurata

imho un allestimento nel complesso di primissima categoria.
Molto ben studiato e ancor meglio realizzato

@ Fran:
...ma non potrebbe essere pericoloso, nel caso di una scintilla, per es.? Ciao
alberto

Per poter esplodere (incendiarsi?) la scintilla deve trovare benzina (vapori?).
Ma se il locale è adeguatamente aerato, cioè non c'è benzina, non ci può essere neanche esplosione.

Grazie Fran:come sempre, chiaro e conciso...non come diceva Totò: " sarò chiaro e cir...ciso!" Ciao
alberto

fran ha scritto:

Per poter esplodere (incendiarsi?) la scintilla deve trovare benzina (vapori?).
Ma se il locale è adeguatamente aerato, cioè non c'è benzina, non ci può essere neanche esplosione.

Sarà...in ogni caso nessun costruttore prevederebbe mai un simile collocazione...per non parlare di certificazioni RINA.....
In ogni caso lavoro veramente ben realizzato...
Saluti
Fabrizio