Jhonson 521 - carburazione? [pag. 2]

per caso hai provato a portarlo a 35 hp ?

io non l'ho portato a 35 però non so se chi ce l'aveva prima di me ce l'abbia portato e comunque prima di dimenticarmi di aprire lo sfiato del serbatoio andava benissimo...

Lo spruzzo di massima dentro la vaschetta del carburatore l'hai pulito?

E' possibile che aspirando sotto sforzo per la mancata apertura dello sfiato si sia danneggiata la pompa della benza?
L'hai controllata o fatta controllare?

a questa non avevo pensato...
però se solo mettendo una mano davanti al carburatore, togliendo cioè aria, va un pò meglio non pensate siano problemi di benzina troppo grassa (poca aria nella miscela)? Inoltre ho tolto le candele e sono bagnate di benzina e sporche di nero (olio??)..

SvagaBondo ha scritto:

a questa non avevo pensato...
però se solo mettendo una mano davanti al carburatore, togliendo cioè aria, va un pò meglio non pensate siano problemi di benzina troppo grassa (poca aria nella miscela)? Inoltre ho tolto le candele e sono bagnate di benzina e sporche di nero (olio??)..

al contrario: se blocchi l'aspirazione di aria sembra andare bene, da quanto hai detto;
ciò vuol dire che ai cilindri arriva una miscela aria/carburante troppo povera, con troppa aria e poca benzina.
Ma soprattutto, visto che il serbatoio si è accartocciato, perché non partire da questo prima di andare a sbattere la testa altrove ?
Provane un altro! ;-)


Saluti
Enrico

P.S.: ma può un serbatoio accartocciarsi per l'aspirazione di un carburatore? Che roba è, una bottiglia di minerale ?

Il fatto che limitando l'aria vada meglio avvalora l'ipotesi di scarso apporto di carburante.
Io controllerei la pompa forse ha sforzato troppo portando sottovuoto il serbatoio.
E' solo un suggerimento sia chiaro.
Io avevo lo stesso motore ma non ricordo se la pompa fosse a membrana.

cosa intendi per "controllare la pompa"?
l'ho pulita e il filtro all'interno è buono.. però non so dirti se possa aver subito dei danni la pompa per cui non funziona a dovere!!
il fatto che le candele sono bagnate e sporche di olio se non sbaglio non significa che arriva troppa benzina?
non saprei più cosa pensare..mi sa che dovrò farmi spennare un pò di soldi dal meccanico....

la vite della carburazione a quanti giri l'hai regolata da tutta chiusa?

Lo spruzzo di massima l'hai smontato e pulito?

SvagaBondo ha scritto:

il fatto che le candele sono bagnate e sporche di olio se non sbaglio non significa che arriva troppa benzina?

Significa che c'è troppo olio nella miscela. A quanto la fai ... e come la fai ?
Deve essere al 2% e soprattutto deve essere "precisa" (il 521 è molto sensibile, lo ho sperimentato di persona).


Saluti
Enrico