Peso 2 tempi 3 cilindri, yamaha 25j e suzuki super three [pag. 2]

Proprio per questo pensavo ai 3 cilindri che già nascono più coppiosi dei loro pari potenza.

Il fatto è che ho preso lo scafo con poca spesa dopo anni che me lo promettevo e che mi mangiavo le mani ogni volta al mare senza barca (mi han sempre tenuto in barca fino a 15 anni poi aimè i miei hanno abbandonato) dicendo "intanto questo lo ho poi semmai vediamo se in futuro alziamo il livello"

Ero infatti sempre stato con l'idea dello scafo rigido, poi è capitato questo bat e lo ho preso, c'è tempo per evolvere ma non vorrei precludermi del tutto l'acquisto dello scavo che volevo anche senza cambiar subito motore.

se posso darti un consiglio vai sul 25 2 cilindri.. in 2 solo per fare 50 mt col supertree dalla macchina al gommo, ci siamo dilaniati..
aggiungi inoltre che non ci sono mai dei punti d'appiglio sicuri per prenderlo in 2...

Ma a prescindere dal fattore portarselo in spalla... il gommone tollera bene quel peso in più o viaggio impennato come un ciao alla prima onda contro vento???

O mi entra un onda anomala d'acqua in gommone appena levo gas perchè il motore lo affonda?!!

Insomma a livello di navigazione il chiglia flessibile di 4,30 lo tollera un vitello di 70 kg?

@Gex

Navighi appoppato

Ecco...questo volevo sapere

Ci potrei far qualcosa...o mi devo arrangiare? Quei 15kg in meno del motore mi salvano la vita?

Non ho precisato ho un gavone di poppa piuttosto lungo che credo volesse proprio avanzare un pò il peso di chi guida. Ma il serbatoio e l'ancora li vorrei spostare avanti in un gavoncino apposito fatto a misura

Ho preso il suzuki

Da trasportare è un bel vitellino ma in due ( preso io che son di statura normalissima per la testa e la mia fidanzata preso dal gambo, e lei è 50kg) lo abbiamo spostato abbastanza bene. Certo farci 500 metri e sotto il sole più metterlo sul gommone a rischio di lanciarlo a mare ti può mettere alla prova. Ma si porta in giro. Dovrò fargli un carrellino magari riciclando un paperino perchè sdraiato rompe le scatole e occupa un sacco di posto, oltretutto se ha l'olio nella vaschetta trafila dal tappino del galleggiante.

Insomma non è un motore per fare smonta rimonta e carica in auto ma comunque ci si fa.