Restauro Eurovinil Blitz 350 [pag. 2]

posillipo 63 ha scritto:

far incollare sui tubolari 2 fasce x bloccare la panca seduta (di dove sei)

ciao posillipo,
non potrei utilizzare i due fermi della corda passante per bloccare la panca a poppa? e la panca che larghezza deve avere?
Sono di Parma.
rocco

Ehi..... ciao compaesano!!!
Sono davvero felice che ci sia dalle mie parti qualcuno che non ha perso lo stile pioneristico della nautica gommata....

piuttosto far lavorare i tubolari (vista la tua stazza)crea una panca o un frigo panca(igloo)

meglio una panchetta in compensato marino avvitata al paiolato con un paio di comodi "grilletti" che possono essere facilmente rimossi a mano per staccare la struttura all'occorrenza.

coaster650 ha scritto:

Ehi..... ciao compaesano!!!
Sono davvero felice che ci sia dalle mie parti qualcuno che non ha perso lo stile pioneristico della nautica gommata....

ciao coaster650,
effettivamente siamo in pochi della pianura padana.

posillipo 63 ha scritto:

piuttosto far lavorare i tubolari (vista la tua stazza)crea una panca o un frigo panca(igloo)

Ciao,
ma scusa normalemnete stavo seduto sul tubolare in tutti i modi, con una panca appoggiata ai tubolari il mio peso è diviso in due e dovrebbe fare meno danno, o no?

grazie

luca74 ha scritto:

meglio una panchetta in compensato marino avvitata al paiolato con un paio di comodi "grilletti" che possono essere facilmente rimossi a mano per staccare la struttura all'occorrenza.

cosa sono questi "grilletti"? mi spieghi meglio per favore.
Volevo optare per una semplice panca e non gavone perchè io il gommone lo smonto e carico in macchina. Caricare due panche/gavoni sarebbe un problema.
Optavo per una panca a prua dove mettere serbatoio/ancore/cime. A prua sotto il telo metterei giubbotti e ciambella. e solo una panchetta in fondo per me (di comodita) per non sbilanciare il gommone tutto da una parte.

Grazie

da noi si chiamano "grilletti" i dadi con due palette che si serrano con le mani come questi:

quindi se puoi fare due gavoncini poi li ancori al paiolato con questo tipo di dado.
in pratica:fai delle piastrine(4 in totale,2 per gavone) inox 50x50x2mm,le fori al centro e ci fai passare la vite di fissaggio. con un punto di saldatura andrai a bloccare la vite sulla piastrina stessa per impedire che possa ruotare o cadere sotto.
poi pratichi 4 forellini agli angoli del quadrello per poterlo fissare sul paiolato con viti a legno.
pratichi sul paiolato i fori per le viti passanti e fissi le strutture da sotto.
ora avrai le viti che sporgeranno dal paiolato quindi pratichi due fori alle panchette gavone in concomitanza di queste e infine fisserai le sedute coi grilletti.
con questa soluzione non tocchi i tubolari(col PVC è sempre un incognita l'incollaggio,pertanto meno si tocca e meglio è...) ed avrai delle strutture comode,solidamente ancorate al fondo e di facile rimozione.

per avvitare i grilletti al paiolo puoi anche andare in un ferramenta per falegnami e prendere dei controfiletti i quali avvitati nel legno fanno da dadi ed è un lavoro molto pulito

Dopo qualche lavoro di restauro dello specchio e realizzazione delle ruote di alaggio (mi spiace ma di queste non ho nuove foto) mi accingo a sistemare cassa porta serbatoio/seduta.
Il mio gommoncino ha un paiolato in legno con stecche trasversali di supporto, ecco la mia domanda:
i pannelli devono essere sistemati con le stecche in alto, oppure possono essere montati con le stecche trasversali in basso?
Nel secondo caso potrei sistemare la mia panca in qualsiasi punto del paiolato, al contrario con le stecche trasversali in alto no!
Se invece dovessi mettere le stecche in alto come posso fare? devo spessorare? aggiungo un listello d'appoggio? non rischierebbe di sforzare troppo?
Appena riesco carico foto, scusate ho il pc mezzo rotto

grazie