Mercury Four stroke 75 Hp - Perditá olio. [pag. 2]

dopo 5 settimane dei attesa ho ripreso la barca!!!

maledetta mercury che non consente la vendita a boats.net fuori dagli states... comunque, la perdita di olio per il momento si é bloccata, quando ho fatto rettificare la pompa mi hanno detto che non potevano assicurarmi niente, forse mi sarebbe durata un anno forse due forse avrebbe riniziato a perdere subito ma sicuramente molto meno... insomma vediamo ceh succede.

Nel frattempo quando mi hanno rimontato il motore non hanno ricollegato il "shift interrupt switch" (scusate ma il nome in italiano proprio non mi viene... che é quell' interruttore posizionato sotto la leva dell'accelleratore che "scarica" la trazione dal cambio quando si passa dalla marcia in avanti al folle, tagliando la corrente al cilindro 1 e 4.

Ora se qualcuno mi sa dare indicazioni in merito (se é indispensabile e se si con quali cavi devo ricollegarlo), gli faccio un monumento nella piazza del paese... anzi no, gli intotolo una pizza nel menú della prossima stagione turistica

UN salutone

P.S. Vi chiedo questo nella speranza di non dover riportare il motore dal meccanico e dovergli alsciare la barca un altra settimana per una stupidaggine, per poi sentirmi dire, naaaaaaaaaaaa.. non serve a niente ce l'avev staccato anceh prima... da queste parti lo fanno!!

Risolto (almeno credo) il problema della connessione del sensore di scarico... adesso mi sono reso conto che i dementi mi hanno lascaito staccato il cavetto di acciaio dello scarico a terra che si trova sul piede del motore.... ecco perché l'impianto elettrico sembrava impazzito... menomale che ancora non ho pagato il meccanico... e misá che nemmeno lo faccio.....