Unire motore ausiliario a serbatoio motore principale [pag. 2]

Dada77 ha scritto:

Parlando per assurdo se collego il tubo del carburante allo sfiato del tappo (ovviamente in maniera "stagna" con guarnizioni), secondo voi c'è la fa con la depressione della miscela che scende a tirare quella del serbatoio principale?.....

mmmmmmm.......

e vero ,come dice dada basterebbero le valvole dopo la t,non ci avevo pensato,avendo avuto lo stesso problema e con a disposizione due serbatoi io ho deciso di tenermi il piu grande 60lt e levare il tubicino di aspirazione da quello piccolo e metterlo a fianco ad quello del motore principale ,cosi ho due tubbi e due pompette e volendo posso anche accenderli insieme (ma ha che me serve?).con una t e due valvole mi levavo un sacco di rogne ,svuotare il serbatoio,fare il buco e la filettatura,ripulire bene il serbatoio e rimontare il tutto.

ok seguirò il consiglio di dada e vi farò sapere!! a presto le foto
p.s. grazie mille dada77

Se funziona dividiamo il brevetto......