Strumentazione digitale I-command.....su quale motore montarla?

salve amici
avrei una domanda da farvi, secondo voi potrei montare la strumentazione digitale i-command in foto sul motore suzuki df 40/60 del 2013?

mi permetto di farvi questa domanda perche ho letto sul web che la lowrance ha prodotto la strumentazione digitale LMF-400 sia per motori suzuki che per motori evinrude. questo è il link: https://www.clubdelgommone.it/tecnica/nmea2000.htm

Credo che con il libretto e comunque il n.di matricola del tuo motore dovrai andare da un rivenditore e chiedergli se è predisposto il tu motore per l'attacco NMEA 2000.

Max.

stamattina ho chiamato l'assistenza suzuki della zona
il tecnico mi ha detto che il mio motore ha l'attacco NMEA 2000, ma.... purtroppo non si ricorda qual'è il connettore o forse non ha voluto dirmelo.
c'è qualcuno che sa dove si trova o di che colore sia? cosi appena posso faccio una prova.

Malgrado non sia prevista di serie ho montato la I - command sul mio 90 e-tec scambiandola (nuovo con nuovo) con la mia del tipo tradizionale con una persona che non era avvezza al digitale.

E' composta da due strumenti identici e un antenna GPS (la vedi sulle immagini del mio profilo)

Veramente bellissima ed efficace anche se il trim non è visualizzato in quanto ha un diverso sistema per indicare la posizione del motore.
Potrei far qualcosa ma non lo ritengo assolutamente necessario.
Questo è l'unico neo rilevato per il resto ho solo vantaggi.

L'ho pure dotata di una memoria originale (EP??) Lowrance (pochi euro in rete da sito Italiano) che mantiene i dati di consumo, percorrenza ed altro sia giornalieri che stagionali ed l'ho interfacciata con gli altri strumenti di bordo tramite NMEA2000 con un solo connettore.

per il suo collegamento c'è un connettore dedicato sul cablaggio del motore.
Presumo funzioni con ogni motore che supporta lo nmea2000, per certo c'è un connettore per l'interfaccia con Suzuky

Potresti far riferimento al supporto tecnico di Lowrance direttamente fornendo Marca tipo e numero di serie del tuo motore.

...altra cosa: l'immagine postata si riferisce agli strumenti in tue mani?
i miei hanno connettori NMEA200 già predisposti, nessun terminale a saldare.

si.....la centralina mi è stata regalata da un amico che lavora in un cantiere nautico.

ho chiamato un altro centro assistenza suzuki, mi ha detto che forse ci vuole un'interfaccia, ma non era sicuro.

come posso fare per saperne di più? il fatto è che mi piacerebbe avere una strumentazione digitale sul gommone

Sul sito che hai postato c'è lo schema di collegamento e la specifica del connettore a usare, serve solo un po' di manualità ed un buon saldatore a stagno e qualche connettore a T e i due resistori terminali

Avere un strumento gratis non è male, ma per a questo punto interfaccerei almeno un GPS NMEA2000 in modo da avere anche i dai di posizione in alternativa cerca nel catalogo lowrance il ricevitore (antenna) dedicato.
Nello stesso catalogo troverai molte altre possibilità di implementare il sistema (io consiglio sicuramente il modulo di memoria) e secondo me troverai anche il cavo di interfaccia tra Suzuki e NMEA200, che altro non è che un adattatore tra due tipi di connettore.

Ho ben chiaro come è fatto quello per Yamaha.

Io avevo verificato queste cose sul sito lowrance e poi acquistato da un sito siciliano dimostratosi competente e disponibile a consigliare

ho richiamato la suzuki, mi devono far sapere il costo dell'interfaccia
appena ho notizie vi faccio sapere

raga... mi hanno detto che l'interfaccia per motori suzuki costa 180 euro, pero ho letto una discussione di un forum straniero, che l' I-COMMAND non funziona con motori suzuki.
meglio non rischiare di spendere soldi inutili.

Penso che Lowrance sia più indicata per la risposta.

A tempo debito avevo chiesto a Evinrude la possibilità di installare l'interfaccia di memoria sulla mia I-Command e mi era stato detto durante il salone di genova dal responsabile dell'elettronica in Italia che era impossibile.... Sta di fatto che la uso da anni ed è affidabile e perfetta.
Questo per dire che la competenza sul prodotto risiede dal costruttore e non dall'utilizzatore.

Un rivenditore uffuciale Lowrance che avevo telefonicamente interpellato (era in Sicilia e io in Lombardia) aveva verificato la mia idea su un suo motore e poi mi aveva venduto la memoria.

180 euro per il connettore mi sembrano fuori dal mondo perchè di fatto si tratta di un adattatore puro senza nessun tipo di elettronica, ma oggi non mi stupisco più di nulla.

Poi le aziende piangono perchè il mercato langue...

Gli strumenti sono conformi ad uno standard internazionale e a mio parere devono funzionare su ogni dispositivo conforme a detto standard a prescindere dalla marca o dal modello.

Mah, sulla mia consolle ho 3 strumenti Icommand (il 400 per intenderci), il ricevitore GPS della lowrance e la memoria dati.E' interfacciata con un garmin 720s, e l'etec.

Funziona tutto benissimo. Se il motore esce con un'interfaccia e questa rispetta lo standard Nmea2000 gli strumenti vanno e il resto pure.

Per quanto riguarda il costo sul mio motore l'interfaccia era integrata, ma avevo sentito di altre case che chiedevamo importi variabili a seconda dell'anno e dei cavalli del motore....

Ale