Pistone del trim manuale top 700 [pag. 2]

Quello che so io è che i trim, compreso quello del tuo motore, funzionano con olio idraulico (o quello dei cambi automatici ATF) e che se la quantità di olio è insufficiente il pistone non ha più una perfetta tenuta ...... il livello dell'olio dovrebbe essere al livello della vite di carico, ti posto la paginetta del manuale del top 700 ......

Mmh ok.. allora provero il rabocco dalla vite in alto.. e vediamo un po...

Poi bisognerebbe capire da dove è uscito l'olio.....

Quoto Dada, se lo ha perso in quantità così significante da vanificare il funzionamento da dove esce lo si noterà in modo ben evidente.
Ciao

Si in teoria dovrebbe essere cosi.. mo controllo bene.. l ho preso da poco..vi faro sapere.. grazie tanto a tutti..

l unica vite che ha nn riesco a levarla!! Nemmeno a martellate vuole uscire.. mi sa che lo dovro tenere cosi....

Una foto in dettaglio???

Non è che svita al contrario ? Hai provato a scaldarla un po con la pistola termica ?

Si la foto e nella prima pagina..e la vite è ben visibile..affianco alla leva di blocco!

Questo lo avevo notato da tempo, Yamaha ne ho avuti 7 e ora ho un Selva, in cantiere ne ho visto a centinaia.
Ti chiedevo una foto ravvicinata per osservare attentamente le condizioni della testa della vite e la sede della filettatura del tuo motore.
Ciao