È normale che lo sterzo rimanga storto con l' idroguida?

Salve. Ho notato che lo sterzo della barca non sta dritto mentre la barca procede dritta. Secondo voi è normale?
Non credo che sia sufficiente smontare lo sterzo e rimontarlo dritto sulla scatola guida. Vi sembra normale?
È abbastanza bruttino, tanto più che lo sterzo in questione non è circolare......grazie

Ti riferisci al timone?

Ruota del timone immagino....possiamo anche passare il termine volante dai! Ma sterzo no

si....ruota del timone

Quickie ha scritto:

Salve. Ho notato che lo sterzo della barca non sta dritto mentre la barca procede dritta. ........Non credo che sia sufficiente smontare lo sterzo e rimontarlo dritto sulla scatola guida.

Ciao, io, invece, credo proprio di si.............almeno da come hai descritto

Come direbbe Aldo del trio Aldo Giovanni e Giacomo....miiiii che brutta cosa!!!!!!

Ma almeno hai provato a metterlo in posizione neutra, al centro , e mettere appunto la ruota del timone nella posizone desiderata? Che idroguida hai

sulle auto una volta sistemate le ruote sterzanti (anteriori solitamente) dritte e parallele fra loro si monta il volante dritto sfruttando le varie posizioni del millerighe che accoglie il volante.

Sullo sterzo di un gommone mi viene da pensare si faccia lo stesso , una volta sistemato il motore in posizione dritta si monta il timone (volante ) di conseguenza.

Purtroppo se dovessi farlo sul mio gommone non sarebbe possibile in quanto il timone non si monta su un millerighe ma su un accoppiamento conico con chiavetta e quindi ha una posizione obbligata.

A dimenticavo ......se ci sono dei registri dove il motore si collega all'idroguida metti il volante nella posizione desiderata e poi tramite registri metti il motore dritto.

guidob ha scritto:

......Purtroppo se dovessi farlo sul mio gommone non sarebbe possibile in quanto il timone non si monta su un millerighe ma su un accoppiamento conico con chiavetta e quindi ha una posizione obbligata.

Ne siamo sicuri ?