Ruota carrello spesso a terra.

Sottocapo di 1° Classe Scelto
Twins (autore)
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Salve,

chiedo consiglio su come secondo voi possa risolvere il problema di trovare continuamente la ruota a terra (terza volta nell'arco di questa estate). Ho un Umbra Rimorchi del 2013 che monta ruote con camera d'aria. Presumo che nella fase di varo e alaggio entrando inevitabilmente acqua all'interno della ruota, questa nel tempo arruginisce il cerchione al suo interno, il quale "sfogliandosi" credo tagli la camera d'aria all'interno del copertone. Come suggerireste di risolvere il problema?

Grazie in anticipo a tutti coloro che si prenderanno la briga di rispondermi.. Thanks Thanks
Contrammiraglio
dolce*11
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Ciao Twins,

dovresti smontare la gomma e pulire bene il cerchione dalla ruggine e trattarlo con un convertitore o con dello zinco a freddo spray.

Meglio se li tratti tutti e due.

Naturalmente se la ruggine non ha intaccato il metallo in modo importante tale da minare la resistenza del cerchione stesso.

Wink
Sembra di sentirlo ancora
dire al mercante di liquore
"Tu che lo vendi cosa ti compri di migliore?"

F.De Andrè.
Capitano di Corvetta
guidob
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Twins ha scritto:
Ho un Umbra Rimorchi del 2013 che monta ruote con camera d'aria.
UT UT UT

Rimorchio 2013 con camere d'aria Question , mi sembra impossibile.

Un rimorchio cosi' recente avrebbe gia' i cerchi arrugginiti al loro interno Question se il pneumatico e' gonfio come fa' l'acqua ad entrare Question

Io farei qualcosa di definitivo , cerchi e gomme tubless.
Mar.co 51 altura - mercury 90 elpto -
thule ellebi 5301 c - vhf icom IC-M 421 - gps garmin 720 - eco furuno 587
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Twins (autore)
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Grazie ragazzi ad entrambi...ottimi consigli. Proverò prima a fare ciò che mi suggerisce dolce11 in quanto sicuramente meno dispendioso ed eventualmente non dovesse andare già bene così adotterò l'ipotesi di guidob... Wink Felice

Buona giornata...
Sottocapo di 1° Classe Scelto
Twins (autore)
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...rispondendo a guidob

..... Non sono sicuro dell'anno, forse è del 2011. Comunque l'ho comprato usato qeust'anno e le gomme hanno la camera d'aria dentro...mi chiedevo, ma volendo cambiare e rendere tutto tubless come tu dici, basta cambiare le gomme o devo cambiare anche i cerchi? Lo sai? In effetti, la tua osservazione è giusta, se le gomme sono gonfie come fa ad entrare acqua? ma.... Confused Confused

grazie.
Ammiraglio di squadra
misterpin
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Hai fatto controllare la gomma? Sicuro che non ha un piccolo foro o la valvola della camera d'aria non ha più tenuta? Magari non ci si pensa ma la cosa più semplice è spesso la risoluzione del problema
Capitano di Fregata
mezzo barcaiolo
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Vai da uno sfasciacarrozze e prenditi due cerchi di recupero, magari in lega. Quelli per il tubeless sono diversi da quelli per camera d'aria.
(Le camere d'aria sono superate da molto prima del 2011....)
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Antonio
naviga con: Yacht&Co. 17 Coster con Evinrude 75 e-tec (2011...)
navigava con Asso 44 con Suzuki 25 (1998-2010)
Capitano di Corvetta
guidob
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- Ultima modifica di guidob il 23/11/14 12:06, modificato 2 volte in totale
C' e' qualcosa che non torna.

Le camere d'aria sono state eliminate tanti anni fa'.

Forse le hanno montate perche' o il cerchio o il pneumatico non tenevano la pressione ma hanno fatto una grossa stupidagine.
Guarda sul libretto di circolazione del carrello deve esserci specificato che pneumatici monta.

Magari scrivici le misure che valutiamo insieme.

Gia' che ci sei dacci anche la sigla del modello del carrello.
Mar.co 51 altura - mercury 90 elpto -
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Ammiraglio di divisione
Sardomar
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Twins ha scritto:

l'ho comprato usato...........


mhmm.....forse le gomme non sono quelle montate all'origine....
La vita è come la marea..........

Sacs 590J;Mercury Optimax 150; Geonav 5 touring con black box: carrello Ellebi Thule
Ammiraglio di squadra
misterpin
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..........o hanno cambiato gli pneumatici montando quelli con camera d'aria su quelli per tubles o viceversa
Sailornet