Regolazione indicatore trim su Honda

Sostituito il motore, un BF40 con un BF90Vtec, il nuovo strumento indica l'inclinazione del motore sbagliata.
Per portare l'ago dello strumento a 0 devo trimmare il motore fortemente in positivo.
Il conce che l'ha montato dice che non ci sono regolazioni ma dipende dall'inclinazione dello specchio di poppa. Notare che il motore è anche montato su una piastra a cuneo.
Qualcuno sa se c'è una regolazione da fare? Mi sembra strano che non sia prevista.
Grazie

marco57 ha scritto:

Sostituito il motore, un BF40 con un BF90Vtec, il nuovo strumento indica l'inclinazione del motore sbagliata.
Per portare l'ago dello strumento a 0 devo trimmare il motore fortemente in positivo.
Il conce che l'ha montato dice che non ci sono regolazioni ma dipende dall'inclinazione dello specchio di poppa. Notare che il motore è anche montato su una piastra a cuneo.
Qualcuno sa se c'è una regolazione da fare? Mi sembra strano che non sia prevista.
Grazie

praticamente ti segna l'inclinazione opposta giusto?
se è cosi avranno invertito i fili o al sensore o allo strumento
dagli un occhio

non conosco quel motore ma ti dico del mio, un mariner 60 che ha su un lato, sul perno che gli permette il movimento di trim, un sensore che con il suo movimento dà l'angolo di trimmatura...tale sensore è bloccato con due viti di regolazione che ti permettono di "azzerarlo" con lo strumento.
devi solo vedere se anche nel tuo honda c'è qualcosa del genere e se c'è l'operazione di allineamento è facile da eseguire.
ciao Tommaso

inci ha scritto:

praticamente ti segna l'inclinazione opposta giusto?
se è cosi avranno invertito i fili o al sensore o allo strumento
dagli un okkio

no, lo strumento funziona correttamente, è solo da regolare ma non so se si può anche perchè ho individuato il sensore ma è in un posto difficilmente accessibile

Dietro lo strumento?

MaxM100 ha scritto:

Dietro lo strumento?

no, l'Honda non prevede regolazioni