Carrello ellebi e pezzi di ricambio

Capitano di Corvetta
vo_lentino (autore)
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- 1/3
A Bolsena prima di rientrare da sciacqua motori noto che una gomma del carrello e' consumata in modo anomalo, e' alla tela nella parte interna mentre il resto della gomma e' praticalmente nuova.
indago sull'accaduto e appuro che devo cambiare la barra di torsione perchč un braccio e' completamente piegato e mi consigliano di non provare nemmeno a raddrizzarlo.

telefono ad un rivenditore della ellebi della zona che mi da' il prezzo: 1050 eurini Wall Bash Wall Bash UT Crying or Very sad

mi dico: ho un inverno davanti, la barca e' in garage, intanto smonto la vecchia e piu' avanti ordino e cambio il tutto.

una volta smontata noto la targhetta del costruttore della barra di torsione di cui non faccio il nome.... faccio una breve indagine, mi metto in contatto direttamente col produttore il quale mi da' il prezzo: 470 eurini piu' 120eurini di spedizione : TOTALE 590 eurini
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1050-590=460 eurini risparmiati
Mano Marine 21.50 Sport Fish
Suzuki DF150TGL
Garmin Gpsmap 527xs
VHF Lowrange Link-5
"Laccetto di sicurezza sempre allacciato"
Capitano di Fregata
Davidepieve
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- 2/3
Hai scelto la miglior strada... ma una fotazza?
Tanto per vedere il danno e magari capirne il perché...
Troppo carico sul carrello? Buca presa ad eccessiva velocitā?
Zar 47 Suzuki 90 4T carrello cresci RRB13A
Capitano di Corvetta
vo_lentino (autore)
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- 3/3
la fotazza non rende l'idea, solo misurando con il metro si rileva che il braccio che esce dalla trave e che porta alla ruota e' piegato di circa 4 all'interno e scampanato di almeno 3 / 4 centimetri.

io penso alla buca, il carrello ha una portata di 1800 kg. e sono sempre stato attento ai pesi, ho la possibilitā di pesare il tutto nell'azienda in cui lavoro, e non ho mai superato i 1700 kg.
faccio frequentemente la FI-SI e SI-GR le buche sono di tutte le misure
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