Queen Mary IV fine restauro! [pag. 2]

Ci ho pensato, ma alla fine questo è un motore potente e affidabile, relativamente leggero, semplice e di facile manutenzione, è vero consuma, ma alla fine dei conti se va bene io non faccio più di 50h l'anno di navigazione, spesso molte meno, sai quanti anni mi ci vogliono per ammortizzare l'investimento di un 4T?... fin che va andrà bene questo poi si vedrà...

gommomalato ha scritto:

Complimenti Alberto sembra nuovo se non fosse per il motore
... visto che hai fatto 30 perché non fai 31 e monti un bel 4 tempi? [/vimeo]

Beh hai ragione... Se fai poche ore il gioco non vale la candela... Ti rinnovo comunque i miei complimenti

E niente alla fine ho ceduto al fascino del 4T.....

Ciao, ho letto solamente ora questo topic, complimenti.
Bel lavoro, bel gommone....hai fatto bene a cambiar il motore, non è solamente un fattore di consumi, ma sopratutto di affidabilità in mare.
Ciao,Davide.

Guarda, per come stava messo il Tohatsu, diciamo che la sostituzione era solo una questione di consumi e rumorosità, vista la semplicità del motore in se non ho mai avuto modo di dubitare dell'affidabilità, alla fine è un mulo... vedremo questo quando avrà la stessa età se potrà garantire gli stessi standard di affidabilità, io sinceramente ho i miei dubbi.

Ps. Già che c'èro ne ho approfittato per una bella timoneria idraulica nuova!

Ora si tanti auguri... Quel gommone ti darà parecchie soddisfazioni...

Sei riuscito a quantificare la differenza di peso tra i due motori

si circa 25kg differenza, lo specchio porta fino a 195kg x 136cv, questo ne pesa 180... il vecchio 155kg circa.

25kg nn sono pochi ma neanche tantissimi, sono poi curioso di conoscere le tue impressioni sulle prestazioni.

Grazie e complimenti

Alberto pardon volevo dire motore...