Differenze tra novomarine 2 e marshall m40s

Ciao a tutti ragazzi.
Sto cercando uno smontabile con paramezzale in legno. Per mio desiderio è amore sono orientato solo ed esclusivamente verso i marshall m40s o m60s che sia ma da poco mi hanno proposto un novomarine 2 tenuto ottimamente. Ma quali sono le differenze sostanziali? Come naviga? Ovviamente i marshall sono una garanzia. Aspetto i vostri consigli. Grazie

Un amico ha avuto prima un Army 40 e poi un m40s tra i due non c'è paragone il nova era impuntato anche in planata,, forse era vecchio e sformato dal tempo o difettoso ma per me che ho sempre creduto i nova al top è stata una delusione , se riesci aspetta un m40s vera garanzia in mare giusto i legni non sono all'altezza.

Grazie Paolo ma ho già acquistato un Nova army 43 che nn vedo L ora di provare.. conoscendo un po’ i marshall saprò distinguere almeno le differenze abissali e ti saprò dire.. consideriamo anche che essendo sempre creature dell ing Donno proprio tanto scadenti non devono poi essere a prescindere e sopratutto per utilizzo Che ne farò io spero vivamente che faccia il suo dovere alla grande! Speriamo bene

Complimenti per l'acquisto allora certo un 430 a terra è impegnativo ma in mare lo apprezzerai .

Lo so che sarà impegnativo ma per fortuna saremo sempre in 3/4 in fase di alaggio e sopratutto rimarrà in mare per mesi..speriamo vada tutto per il meglio

Paolo ha scritto:

Un amico ha avuto prima un Army 40 e poi un m40s tra i due non c'è paragone il nova era impuntato anche in planata,, forse era vecchio e sformato dal tempo o difettoso ma per me che ho sempre creduto i nova al top è stata una delusione , se riesci aspetta un m40s vera garanzia in mare giusto i legni non sono all'altezza.

Io la penso esattamente al contrario.....

Come navigazione sono simili (parliamo di smontabili a paramezzale in legno di misure simili) mentre qualitativamente il nova è sicuramente superiore oltre che per i "legni" (come già detto) sopratutto per la qualità e pesantezza del tessuto.

I novamarine di queste serie non a caso portano nomi e colorazioni "militari", erano destinati proprio a questo uso e dovevano durare.....

Altra conferma la può dare il confronto dei listini dell'epoca....

Grazie Dada77 per le importanti delucidazioni del caso
Ovviamente credo anche io che siano molto simili visto che provengono dalle stessa “mente” e il fatto che siano stati creati come “mezzi militari” non può che darne un impressione robusta e longeva nel tempo. Vedremo all inizio stagione come saranno le prime impressioni.

Dada77 ha scritto:

Paolo ha scritto:

Un amico ha avuto prima un Army 40 e poi un m40s tra i due non c'è paragone il nova era impuntato anche in planata,, forse era vecchio e sformato dal tempo o difettoso ma per me che ho sempre creduto i nova al top è stata una delusione , se riesci aspetta un m40s vera garanzia in mare giusto i legni non sono all'altezza.

Io la penso esattamente al contrario.....

Come navigazione sono simili (parliamo di smontabili a paramezzale in legno di misure simili) mentre qualitativamente il nova è sicuramente superiore oltre che per i "legni" (come già detto) sopratutto per la qualità e pesantezza del tessuto.

I novamarine di queste serie non a caso portano nomi e colorazioni "militari", erano destinati proprio a questo uso e dovevano durare.....

Altra conferma la può dare il confronto dei listini dell'epoca....

Io non parlavo di qualità del prodotto, Novamarine li ritengo le Ferrari dei gommoni ma solo delle qualità marine dell'army 40 provato rispetto al m40 S ma come ho detto può essere anche che il nova avesse dei problemi non essendo di primo pelo, che ne pregiudicassero la navigazione.

Sicuramente navigheranno in maniera differente ma allo stesso tempo altrettanto simile. Se non per la manovrabilità almeno per la tenuta in mare..comunque come già detto solo le prove in mare potranno dare più o meno ragione ai diversi modi di pensiero..