Passaggio da gommone a Semicabinato causa freddo.....
Joda777 (autore)
- 1/41
Ciao a tutti,
sono da 2 anni gommonauta ma temo di dover ripiegare.
Il problema è che la mia metà è troppo freddolosa e quindi
soffre tantissimo in navigazione.
Siccome non mi va di uscire solo con amici e di farla stare male
stavo pensando di vendere il gommo per un semicabinato o cabinato
di dimensioni contenute in modo che sia carrellabile agevolmente.
Direi massimo 6 metri.
Qualcuno mi può dare qualche consiglio? Leggevo i post sulla Saver
perchè ne ho vista una questa estate ed era carinami pare fosse
la Manta 620.
grazie a tutti.
Ciao
sono da 2 anni gommonauta ma temo di dover ripiegare.
Il problema è che la mia metà è troppo freddolosa e quindi
soffre tantissimo in navigazione.
Siccome non mi va di uscire solo con amici e di farla stare male
stavo pensando di vendere il gommo per un semicabinato o cabinato
di dimensioni contenute in modo che sia carrellabile agevolmente.
Direi massimo 6 metri.
Qualcuno mi può dare qualche consiglio? Leggevo i post sulla Saver
perchè ne ho vista una questa estate ed era carinami pare fosse
la Manta 620.
grazie a tutti.
Ciao
roland
- 2/41
si cosi invece che morire di freddo muore di nausea per il rollio....
Non ci sono rose sulla tomba del marinaio. Non ci sono gigli sulle onde. Quello che al marinaio spetta e' il battito d'ala del gabbiano ed il pianto dell'amata.
Joda777 (autore)
- 3/41
roland ha scritto:si cosi invece che morire di freddo muore di nausea per il rollio....
il punto è la navigazione perchè il nostro utilizzo principale è raggiungere
qualche caletta carina isolata e poi scendere a terra.
E' raro stare sopra il gommo tutto il giorno al massimo ci stiamo qualche oretta
ma poi solitamente sbarchiamo.
Ciao
attilio10
- 4/41
Su quella lunghezza c'è molto da poter valutare ma dipende tutto dal tuo buget.
Dovendo passare ad un cabinato o semicabinato ti consiglierei di dare un'occhiata all'eolo 590, o al key largo della sessa.
Spero di poterti dare qualche consiglio migliore appena ci comunicherai il buget.
Sinceramente a me le saver non piacciono, le ho viste da vicino e mi sembrano molto scarse nell'equipaggiamento, in particolare una barca che aveva fatto solo due stagioni a mare sembrava dalle condizioni di vetroresina e acciai di avere almeno 5 anni in più
Dovendo passare ad un cabinato o semicabinato ti consiglierei di dare un'occhiata all'eolo 590, o al key largo della sessa.
Spero di poterti dare qualche consiglio migliore appena ci comunicherai il buget.
Sinceramente a me le saver non piacciono, le ho viste da vicino e mi sembrano molto scarse nell'equipaggiamento, in particolare una barca che aveva fatto solo due stagioni a mare sembrava dalle condizioni di vetroresina e acciai di avere almeno 5 anni in più
Yatar1963
- 5/41
roland ha scritto:si cosi invece che morire di freddo muore di nausea per il rollio....
Considera che lunghezze contenute hanno inevitabilmente sovrastrutture che accentuano il rollio
Anche l'altezza nel carrellare incide (non solo il vento, ma anche il rollbar)
Inoltre sotto i 6,50 è difficile che ci sia il bagno e frigo, lavello e gas di solito sono posizionati in coperta
Un walk around? Non sarebbe meglio?
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
Cit. Danny Ocean
giancarmine
- 6/41
quicksilver 635 wa commander
a me piace
a me piace
Gian Carmine
Joda777 (autore)
- 7/41
Ciao,
allora come budget, siccome voglio provare e vedere come mi trovo,
pensavo a 12-15 mila euro max.
Ciao
allora come budget, siccome voglio provare e vedere come mi trovo,
pensavo a 12-15 mila euro max.
Ciao
francesco.rm
- 8/41
MMMh!
Joda temo che con quella cifra se troverai qualcosa, sarà sicuramente datato o motorizzato al minimo.
Joda temo che con quella cifra se troverai qualcosa, sarà sicuramente datato o motorizzato al minimo.
kiterman
- 9/41
Ti capisco benissimo. Son passato dal gommone ad una Pro-Line 30 per lo stesso motivo. Vado in barca tutto l'anno.
Ora devo solo cambiare i motori per essere al 100%. Voglio due bei 4 tempi da 250 cavallucci.
Secondo me:
Saver 21
Jeanneau Merry fisher 645
Sessa dorado 22
Ma ritengo dovrai preventivare dai 15.000 in su per un usato decente.
Le più piccole (es. Saver 520) non le prenderei in considerazione poichè molto "rollabilmente" ti seccheresti. Anche queste, comunque, non scherzano.
Ora devo solo cambiare i motori per essere al 100%. Voglio due bei 4 tempi da 250 cavallucci.
Secondo me:
Saver 21
Jeanneau Merry fisher 645
Sessa dorado 22
Ma ritengo dovrai preventivare dai 15.000 in su per un usato decente.
Le più piccole (es. Saver 520) non le prenderei in considerazione poichè molto "rollabilmente" ti seccheresti. Anche queste, comunque, non scherzano.
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
Joda777 (autore)
- 10/41
grazie mille!
Adesso inizio a dare uno sguardo ai vari modelli.
Sul budget avete ragione ma non vorrei avventurarmi
in spese folli senza sapere se poi la cosa ci gusta.
Vorrei iniziare con qualcosa di poco impegnativo sia
economicamente che come gestione.
Ciao
Adesso inizio a dare uno sguardo ai vari modelli.
Sul budget avete ragione ma non vorrei avventurarmi
in spese folli senza sapere se poi la cosa ci gusta.
Vorrei iniziare con qualcosa di poco impegnativo sia
economicamente che come gestione.
Ciao
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