Motore Johnson 90 2 tempi, un rischio prenderlo ? [pag. 3]

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bluprofondo60
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- 21/27
Io al posto tuo mi concentrerei sulla barca analoga con lo Yamaha. Anche se lo Yama fosse anch' esso un 2 tempi datato,sarebbe certamente più affidabile e parco nei consumi rispetto al Johnson.
Ammiraglio di squadra
Yatar1963
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- 22/27
mignon ha scritto:
Con la barca che pesa 800kg sei al limite con quel motore….i consumi si fanno sentire parecchio.
Da libretto lo danno per 45lt/H.

La potenza massima per quella barca è stabilita dalla casa in 100cv

45 lt/ora li faccio col mercruiser 220cv all'80% della potenza (26-27 kn), con 2 persone a bordo e su una barca da 20 q.li!
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
Capitano di Vascello
Jack64
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- 23/27
Mi ero dimenticato di dire che il mio fosse del 2003 quindi quello "nuovo" senza i problemi dei precendenti (quello tondeggiante per capirci non quello squadrato)



Perdonatemi ma non sono assolutamente d'accordo che sia al limite. Se manteniamo un rapporto di 15kg/cv (anziché i canonici 20)

15x90 = 1350kg (ipotetici)

Il mio gommone in assetto vacanza, serbatoi pieni, stava sugli 800/850kg tranquillamente, quel motore di GPS mi ha spinto fino a 36 Kts
Ha una coppia impressionante!

Sui vecchi Yamaha anche lì bisognerebbe sapere di che motore stiamo parlando perché anche loro avevano le loro peculiarità e/o difetti
ARIMAR 540 PIONEER - Yamaha 40/70GETL - Bandiera Belga 🇧🇪 ITACA

Bwa 400 VTR 25J - Yamaha TOP 700 25/50
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Yatar1963
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- 24/27
Si, anche questo ha la calandra stondata, ma non so né l'anno né quante ore ha
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
Ammiraglio di squadra I.S.
fran
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- 25/27
45 l/h sono a tutta manetta.

80% della potenza o di rpm max?
Callegari Alcione 330 + WestBend 12
Artigiana Battelli 390 + Mariner 20
Callegari Ocean 46C + Top 700
Trident TX 550 + Yamaha F 100D
Mariner 620 speed + Yamaha F 100D
Nuova Jolly Prince 25' + Mercury 300 V8
Capitano di Vascello
Jack64
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- 26/27
Le ore è impossibile desumerle non ha una centralina contatore.

Personalmente, quando ho acquistato il mio mi sono molto fidato del tipo che me l'ha venduto per buone ragioni (aveva qualsiasi tipo di documentazione di manutenzione ed anche la ricevuta di acquisto) ed era comunque una persona per bene/onesta.

Ho comunque fatto fare tutti i controlli del caso, prove di compressione, controllo fasce pistoni, ecc era realmente immacolato.

Prima del tagliandone mi si spense dopo la prima ora di utilizzo sul lago per un mix di benzina sporca/vecchia e tubazioni/membrane seccate dato che era oltre 1 anno mezzo che non veniva utilizzato. Cambiate 4 scemenze e fatte le dovute prove, va ancora come una bomba sulla barca del tipo a cui l'ho venduto.
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Yatar1963
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- 27/27
Della velocità max
Comunque siamo li
24/25 knt contro 30 max
4200/4400 giri contro 4760 max
Ci vediamo quando ci vediamo..
Cit. Danny Ocean
Sailornet