Mariner 690 Suzuky df 140 [pag. 3]

coma66 ha scritto:

La categoria di appartenenza è riportata su una targhetta di metallo attaccata allo scafo...

...che è la meno "attendibile". Quella categoria, deve essere riportata sul certificato di omologazione, sul quale deve trovarsi anche la matricola del battello.
Per quanto riguarda invece le tue considerazioni sulle onde, quoto in toto.

Max

Per curiosità sono andato a leggermi il libretto del mio king 670 ed è omologato in categoria "B" Non so che prove fanno per dare la categoria ma pur avendolo non so se effettivamente la"B" sia corretta

Non fanno prove, chiedono specifiche, lo spessore dei longheroni ecc...
Una follia totale che solo che non ha mai visto il mare poteva partorire...
Senza contare il fatto che se io ho, ad esempio, un mezzo categoria C, esco e sono in regola con le onde,mi ancoro a 10 miglia ed inizio a pescare, si scatena una burrasca, si alza il mare ed all'improvviso divento fuorilegge perchè sto navigando in mare con un mezzo non omologato per quelle onde.....
Roba da deficienti totali.

coma66 ha scritto:

..
Senza contare il fatto che se io ho, ad esempio, un mezzo categoria C, esco e sono in regola con le onde,mi ancoro a 10 miglia ed inizio a pescare, si scatena una burrasca, si alza il mare ed all'improvviso divento fuorilegge perchè sto navigando in mare con un mezzo non omologato per quelle onde.....
Roba da deficienti totali.

Qui qualcosa da obiettare ce la avrei....................

coma66 ha scritto:

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Roba da deficienti totali.

Una domanda me la porrei

Vabbé... Ma nsomma sti Mariner galleggiano???? 😂😂😂😂😂