Ragazzi, mi togliete un paio di dubbi sulle dotazioni?

Allora, il gommone che ho un 4.30 mt non e' grande, sono arrivato alla questione delle dotazioni, e per andare sul sicuro volevo munirmi di quelle per 6 miglia..... pero' mi sembra davvero tanta roba....

GIUBBOTTI SALVATAGGIO PER OGNI PERSONA A BORDO
N.1 ESTINTORE 1KG CON MANOMETRO
N.1 BANDIERA ITALIANA 20X30
N.1 cima PER ANCORA 30 MT
N.1 ANCORA AD OMBRELLO KG.2,7
N.1 cima anulare
N.1 GANCIO D'ACCOSTO
N.1 BOETTA LUMINOSA
N.1 TROMBA A GAS
N.2 RAZZI A PARACADUTE,
N.2 FUOCHI A MANO A LUCE ROSSA,
N.2 BOETTE FUMOGENE GALLEGGIANTI
N.1 POMPA DI ESAURIMENTO
N-1 un salvagente anulare o a ferro di cavallo munito di una cima lunga almeno 30 metri arancione e galleggiante

Manca qualcosa?

I dubbi sono,
perche' l'ancora ad ombrello? se ho gia un ancora a bordo non va bene?
poi perche specificano le cime.....? ovvio non mi porto un ancora senza la cima..... che senso ha?
La bandiera italiana a che serve? deve essere esposta?

Se tengo tutto in una borsa sbaglio?
Per esempio la cima deve essere gia unita al salvagente?idem per l'ancora ad ombrello?

Scusate le domande banalissime............. ma sono piccoli dubbi e non so' come fare per togliermeli...


ciAO

l'ancora va bene quella che hai immagino!
la bandiera non serve, è solo per le imbarcazioni immatricolate.
il salvagente deve aver la cima da 30 metri galleggiante attaccata e la boetta luminosa anche.

la tua barca è marchiata CE?

Albertpd ha scritto:

l'ancora va bene quella che hai immagino!
la bandiera non serve, è solo per le imbarcazioni immatricolate.
il salvagente deve aver la cima da 30 metri galleggiante attaccata e la boetta luminosa anche.

la tua barca è marchiata CE?

E' del 93, non ha la targhetta, ho contattato la casa madre, e mi hanno detto che in quel periodo non era obbligatoria.... sto' aspettando il foglio con le caratteristiche quindi non so se e' CE...

E' uno stingher del 93....

Ciao!

bombolo76 ha scritto:

Albertpd ha scritto:

l'ancora va bene quella che hai immagino!
la bandiera non serve, è solo per le imbarcazioni immatricolate.
il salvagente deve aver la cima da 30 metri galleggiante attaccata e la boetta luminosa anche.

la tua barca è marchiata CE?

E' del 93, non ha la targhetta, ho contattato la casa madre, e mi hanno detto che in quel periodo non era obbligatoria.... sto' aspettando il foglio con le caratteristiche quindi non so se e' CE...

E' uno stingher del 93....

Ciao!

A parte che e' un gommone non una barca,gia' te lo hanno detto che non e' marchiato CE!!......quello che ti spediscono dovrebbe essere il certificato di omologazione del prototipo tipo questo che ho io(ho una barca non un gommone):

ma senza la targhetta sulla barca non ha valore......hai il limite delle 6 miglia e per le persone trasportabili devi far riferimento a una classificazione specifica....
....se erro qualcuno piu' quotato di me mi corregga......
....comunque se usi la funzione "cerca" troverai risposta,ci sono molti topic a riguardo anche per le dotazioni di sicurezza obbligatorie....
......e sul sito della Guardia costiera....

...l'ancora a ombrello e' un tipo di ancora......
....per me sono troppe le dotazioni che ti hanno "consigliato",alcune come l'ancora galleggiante sono molto utili per la sicurezza ma non credo obbligatorie......dico solo questo perche' se effettivamente puoi permetterti di spendere soldi subito e tanti,prendi
[/img]

Quello che ha prodotto Er Balena è il certificato di omologazione; manca la dichiarazione di conformità del tuo mezzo a quello che è stato omologato.

Se non c'è il documento (e la casa madre non riesce a procurartelo), dovete navigare al max in 4 persone.

Un consiglio? rimani entro le 3 miglia...spendi meno e sei più sicuro

L'avevo scritto nella prima riga che era un gommone eh!

Il fatto e' che dove vado io, c'e' pochissimo fondale, e per fare una pescata decente devo per forza andare oltre le 3 miglia....

ovvio che non ci vado in 5 o in 6......... con tutta l'attrezzatura... in piu' siamo un paio di ciccioni a bordo..... sai che bello navigare a 2 nodi!

Il certificato di omologazione e quello di conformita' mi sarebbe piaciuto averlo per il fatto che se volevo fare un giretto, ma proprio etto...... in piu' di quattro, non posso e questo mi scoccia un po'..... contattero' L'Italboats e vediamo che mi dicono...

Grazie a tutti per le risposte!

Albertpd ha scritto:

l'ancora va bene quella che hai immagino!
la bandiera non serve, è solo per le imbarcazioni immatricolate.
il salvagente deve aver la cima da 30 metri galleggiante attaccata e la boetta luminosa anche.

la tua barca è marchiata CE?

Sei sicuro che la boetta luminosa debba essere accompagnata dalla cima galleggiante?

La boetta luminosa è obbligatoria durante la navigazione notturna

Stavo per consigliarti di rimanere entro le 3 miglia per diminuire la dotazione, ma se hai necessità è una altro conto!
Cmq okkio che l'ancora ad ombrello è omologata, mentre ci sono altri tipi di ancore che non sono omologate e che quindi se il controllo lo fa un pignolo potrebbe fare storie.
Io ho 2 ancore:
- quella ad ombrello che non uso mai, perchè si incaglia sistematicamente.
- quella simil artigianale fatta in modo tale da essere quasi sempre disincagliabile solo tirandola da bordo!
La pompa di esaurimento puoi sostituirla con una sassola.
Il gancio d'accosto non so cosa sia e cmq non è previsto nelle dotazioni di sicurezza!

sirimar ha scritto:

La boetta luminosa è obbligatoria durante la navigazione notturna

No Sirimar, la boetta luminosa è sempre obbligatoria oltre le 3 miglia.
Forse ti confondi con il fatto che nel caso di navigazione diurna, fino a dodici miglia dalla costa, i fanali regolamentari possono essere sostituiti da una torcia di sicurezza a luce bianca