[Flyer 575 +100 cv] opinioni e consigli per acquisto [pag. 2]

Sia il gommone che il motore sono ottimi.
Per verificare le condizioni del motore potresti vedere:
- condizione cinghia distribuzione;
- condizione denti motorino di avviamento e corona motore;
- condizioni esterne del motore del trim;
- condizioni valvola termostatica;
- se puoi smonta uno dei zinchi interni sotto il corpo motore, parte alta del gambo (questi non li cambiano neanche i meccanici), se è uni che ha fatto le cose bene li ha cambiati;
- stato esterno corpo motore;
- stato carburatori, mettendo in moto il motore senza cover e dando piccole accelerazioni, non devono trasudare benzina.

Io ho un 40/60 a carburatori ed è veramente un trattore, a comando risponde. Se curato bene fa anche 2000 ore. Un mio amico ha lo stesso mio motore del 1995, con un numero di ore altissimo e il motore è nuovo e perfetto. Ovviamente, lo tratta come se fosse un figlio.
Ciao

ciao il gommone ha tutti i documenti? la targhetta con il n.di serie all'esterno dello specchio di poppa?
rally45 (Flyer484)

Ciao Rally, il padrone non ha il "libretto di proprietà" del gommone, ma ovviamente ha la targhetta con il numero di serie.
Per ovviare a questo posso chiedere una delega con copia del documento che il natante mi è stato venduto da lui.
Credi sia una buona siluzione?

Hai due possibilità:
1) più economica e meno sicura: ti fai firmare una dichiarazione sostitutiva di certificazione e atto notorio;
2) più costosa ma sicura: registri il contratto di compravendita tra privati all'Agenzia delle Entrate.

Ciao

io ho questi 3 documenti ovviamente tagliati, anche se si riferiscono al mio 484
rally45

Allora, ho appurato con gente più esperta che i tubolari effettivamente sono usurati in alcuni punti ed un tubolare ha microperdite.
Ora vi chiedo, visto il prezzo(5500 €) trattabile e la mia volontà di rifare i tubolari(ho preventivato min 3300€),quindi avere una gomma perfetta, credete sia un buon compromesso chiudere a 4500€???

Se i tubolari sono messi male, considerato il resto 4000k sarebbe giusto.
Ciao

Ma perché non spendere subito gli 8000€ (acquisto + tubolari) per prendere qualcosa di eccellente senza impicciarsi la vita?

Perché se lo trovassi, qualcosa sui 6 metri, ben tenuto, che non sia di un'azienda sconosciuta lo prenderei pure.. Ma il mercato non offre nulla d'interessante in Puglia.
Se hai qualche offerta, o sai di qualcuno ben venga, te ne sarei grato

Se i tubolari sono da sostituire stai comprando una carena con un motore del 2001...e a questo punto anche 4000 mi sembrano troppi