Restauro boston whaler montauk 17' 1976 [pag. 3]

Grazie, gentilissimo!
Non vedo l'ora di seguire i tuoi aggiornamenti!

non so se queste possono esserti utili, comunque dovrebbe essere un boston del 72 o 73, la foto non credo sia stata scattata oltre il '74.... al largo del Circeo...

scusate ma se queste foto risalgono hai primi 70 ed era color crema/bianca, vuol dire che alla fine degli anni 60 erano color puffo? io ho appena recuperato questa (dovrebbe essere il classic 17)

Anche quella delle mie foto ha l’interno azzurro, se guardi il pezzetto giusto! Il problema dei colori è che non solo la barca è degli anni ‘70, ma anche la carta fotografica!!

hai ragione non avevo tenuto in considerazione l'età della foto. ora infatti ho notato che è dello stesso color puffo

Ciao a tutti ragazzi sono pronto con qualche nuovo aggiornamento..
Ho finito il restauro dello scafo...ora ci sarà da rigirarla e riniziare da dentro anche se non vorrei ridipingerla ma andare di 1200 Bagnata e polish..vediamo una volta rigirata...

Intanto vi piace??!

Ho scelto come poliuretanico bicomponente il RAL 1013 Oyster White...mi sembrava il più simile al gelcot deserto tan della spactrum

Bravo, ti copio il codice ral per la mia, visto che fuori la terrò anche io blu e pseudo bianco, ma dentro grigio e teak adesivo grigio

Ciao Cojati. Stai procedendo con i lavori sul Boston?

Si si ci siamo quasi...ora schema elettrico..ne cercavo uno a due batterie..pochi servizi..luci doccetta voltmetro con presa USB ho spolpato il forum e c'è n'è per tutti i gusti..ma vedo tante proposte poi cambiate..vorrei trovare uno schema da seguire passo passo..

Intanto le ultime foto

Sulla barca che ho preso recentemente c erano montate 2 batterie in linea nel gavone di poppa, il tutto comandato da uno stacca batteria serio posizionato al centro. I due cavi che arrivavano dalla seconda batteria e inseriti nello stacca, permettevano di inserirla alla bisogna semplicemente girando il selettore dello staccabatteria. Diverso e collegare una ai servizi e l altra al motore, ma sempre di semplice attuazione. Io avendo poche utenze ho preferito lasciare una sola batteria, anche per eliminare un po di peso, ma convengo che è sempre meglio, potendo averne due a bordo. Il Boston sta venendo bene.