Info Navigazione e Impressioni sul Gommone 2bar 62 [pag. 3]

Perdonami ma questo

airdesa ha scritto:

Odio quando qualcuno parla senza essere a conoscenza reale delle cose...

mi sembra contraddittorio rispetto a questo

airdesa ha scritto:

tantissimi noleggiatori ne sono entusiasti anche per le qualità intrinseche di costruzione e assemblaggio del battello

E comunque, mi pare tutto tranne che "tubolari a filo carena" e plancette che sporgono pochissimo...

ok,ma una domanda voglio farti,il mezzo hai avuto modo di vederlo dal vivo,anche vicino ad altri gommoni più o meno di pari misura?
io si è ti dico a questo punto che non so quanto sia lunga l'opera viva,ma di fianco ad altri gommoni di circa 6 mt. è davvero imponente calcolando anche la larghezza di 256 rispetto ad una larghezza media intorno a quella misura di 245

Tra i vari 6 mt low cost questo è il migliore, ma per definirlo un buon gommone ce ne vuole… Praticamente carena piatta, un mio amico con un 40 selva è riuscito a toccare i 35 nodi, a metà stagione ha “spezzato una delle due magnifiche plancette, bolle sul gelcot in coperta dopo 40 giorni di utilizzo… esemplare sfortunato?

Spezzare una plancetta, considerato che sono strutturali allo scafo, mi pare una mancanza gravissima. Ha richiesto l'intervento del cantiere in garanzia? anche per il gelcoat, se in un anno ha già le bolle non oso immaginare sul lungo termine... e per quanto riguarda la navigazione?

Il gommone è ha 500 e passa km dal cantiere, le bolle si sono formate sotto i cuscino del prendisole di prua, lasciati su probabilmente bagnati per tutta la notte, la plancetta nella parte piu rastremata ha presentato una crepa di 13 cm a seguito di due bambini un po agitati… direi che la qualità costruttiva e la relativa solidità sia discutibile.

Io lasciai causa covid i cuscini per 3 mesi in inverno sulla mia barca e, a parte un pò di muffa all'interno dei cuscini, rimossa poi, il gelcoat non ha avuto nessun tipo di problema.... Per la distanza è un problema del cantiere, ma di certo, da come è descritto, è un vizio grave che va prontamente denunciato al costruttore....

sono gommoni che valgono meno di quello che costano, meglio qualcosa di usato ma di cantiere affermati, dubito che riusciranno a sopravvivere se il mercato tornerà alla normalità.