Consigli primo acquisto : Bat Grifo 6 [pag. 2]

ciao
non usare la candeggina sui tubolari del grifo perche ti stinge l'arancione.
i tubolari non torneranno mai come la prua perche il tessuto a prua è nuovo, non aveva il musone in VTR e nemmeno i passaggi sui tubolari, bisogna capire se sono stati messi a coprire tessuto molto rovinato o se solo per funzionalità\comodità.
cosa positiva è che ha i dettagli neri e non marroni che se no si sarebbero sgretolati.
la riparazione si vede a prua, il logo è stato spostatoquando messo il musone e quindi anche li da capire se solo per estetica o nasconde qualcosa.
portati uno spruzzino con acqua e sapone piatti e controlla tutte le giunte e tutti i tubolari, se non noti bolle prendilo, a quella cifra è un buon mezzo, carena fantastica.
per quanto riguarda il motore è un mariner\mercury super america 25\45 giusto per il gommone e per il tuo benzinaio, aprilo e controllo lo stato generale e soprattutto che abbia lo statore rosso.
per altro chiedi pure, il grifo lo conosco bene.
rugbyman

Che genere di sapone ?
Domattina lo provo , avete consigli da darmi per quanto riguarda il motore ? Cosa devo controllare per bene ?
Grazie

Vedo solo ora il messaggio.
sapone comunissimo dei piatti
per il motore l'ideale sarebbe provarlo per bene in acqua, comunque bisogna controllarlo il più possibile, guardare il motorino del trim e controllare in generale che sia ben ingrassato (sintomo di cura da parte del proprietario) e che non abbia ruggine.
Come già ti ho scritto controllare che sia presente lo statore rosso e non nero