Rio 550 cruiser pareri e opinioni [pag. 2]

Grazie delle info
l'idea del Wc e del fornello non è vincolante era solo un idea e quando avrò la barca vedrò il da farsi.
Memobon mi parli di tavola di legno resinata ,se ho capito bene era messa all'interno dello specchio di poppa,sarà dura arrivarci,mi sembra non ci siano passaggi oltre ad infilarsi tramite la botola vicino ai sedili.
Valida la tua idea di mettere un apertura sulle due plancette di poppa se hai foto mandamele che ci studio.
Altro piacere ,sembra che il vecchio proprietario non trovi più il divano posteriore ,sarà da rifare ma se hai magari una foto per veder come è fatto ti ringrazierei.
Parli anche di aereatore solare,potresti spiegarmi di cosa si tratta e se bisogna fare fori sul predisole a prua?
Credo che alla fine prenderò la barca ,per la patente ,tra fine estate e il prossimo anno farò di tutto per prenderla.Al momento uso la mia vecchia barca Saver 4,80 per quest'estate.
Grazie mille e se sei in Veneto magari ci si potrà anche vedere.
Ciao

allora
nell ordine

per arrivare allo specchio di poppa, io ho sfilato il vecchio serbatoio in inox che era praticamente appoggiato allo specchio
ne ho montato uno nuovo in plasticone, nella botola centrale che trovi sotto ai sedili
cosi facendo mi e' rimasto tutto libero che e' nella poppa, praticamente sotto alla seduta del divano posteriore
ci arrivi , non comodamente ma ci arrivi, infilandoti nella botola centrale e con un po di contorsioni arrivi sullo specchio

anche in ragione di questa scomodita' e' stato aperto un portello sul piano che divide le 2 plancette, a memoria la botola era 20 x 30 cm circa, a noi serviva per ispezionare la pompa di sentina e per essere piu comodi al fissaggio dei bulloni del motore


l'aereatore e' un canchero con pannello solare e ventolina, che serve appunto per tenere aerato un locale
costera' 20/ 40 euro ,fai un buco sul tetto della cabina e ce lo monti

per il divano di poppa ,cerco foto e poi ti mando

ciau

allora
trovata foto del divano, ovvero quello che ho..

la parte verso prua si ribalta di 90° in avanti e sotto ce' un gavoncino
tra questa e la seduta tutta a poppa ce' lo schienale che scende fino a filo ,ovvero come e' adesso in foto ;

poi
serbatoio

in pratica, aprendo il gavone sotto ai sedili, io ho appoggiato il serbatoio contro la paratia di prua ( dove adesso ce' l'indicazione 350 m )

la batteria era posizionata appena dopo la paratia del serbatoio, naturalmente verso prua, sul lato SX

ho cercato un po di scartoffie sulle prove fatte :
il centro del serbatoio arancione era a 213,5 cm dalla poppa, in battuta contro la paratia
avevamo precedentemente provato a metterlo a 178,5 cm ( come lo vedi in foto) ma la barca era ancora un pelo appoppata
la LWL era 4,62 mt

motore a + 40 mm precisi da sopra il filo carena
elica 3x 13,25x17 .v max 36,4 nodi a 6000 e un pelo giri, tutta scarica ( 1320 kg con 2 persone di equipaggio e 60 lt di benza)

a pieno carico acqua/ benza / tendalino ,vettovaglie ( 1450 kg) v max 33 Kts scarsi , rpm non li ho segnati


ciau

Grazie delle info molto utili credo non sarò così pignolo come te. Ti dico subito che non mi interessa molto la velocità massima ma il posizionamento del carico si quello è fondamentale ed è uno dei motivi che mi spinge a cambiar barca.
Ti ringrazio per la foto del cuscino e ti chiedo se ricordi fosse solo un cuscino o aveva una tavola rigida sotto dove appoggiava
Ti ringrazio ancora moltissimo adesso ho le idee più chiare
Ciao

aloa
non e' questione di v max o meno
per mie esperienze pregresse in altri ambiti, ritengo ( ma mi posso sbagliare ) che il mezzo piu veloce, a parita' di potenza erogata, e' anche piu efficiente
a parte questo, siccome qua sul fora lesinano consigli a badilate su come procedere sui setup, ho provato ad ascoltare e provare
e i risultati che empiricamente dovevano fare miracoli, questi miracoli non li hanno fatti
quindi mi sono arrangiato da solo, non facendo miracoli nemmeno io, ma migliorando un pelo e sopratutto, capendo cosa succedeva a fare una cosa piuttosto che un altra

ti porto un esempio pratico :
su rio ho provato alcune altezze di motore, l'altezza di +40 mm dal filo chiglia non era quella ottimale in quanto sentiva poco il trim , in ragione di questo te l'ho scritto ; probabilmente un + 15 mm sarebbe stata la sua, ma la barca l'ho venduta prima e quindi non ho riscontri ;

sul gommo che ho adesso, ne ho provate altre e sono andato su a + 67 mm e il gommo non fa una piega, ovvero non cavita nemmeno a curvare stretto ; per qualcuno potrebbe forse essere un eresia, ma io sul mio l'ho provato e cosi' non mi sembra
adesso cambio motore sul gommo e ,per avere piu riscontri ovvero per farmi un idea piu precisa, ci monto un powerlift ,cosi' sapro' cosa succede a determinate altezze

va be

cmq tornando al rio
il sedile era alto circa 45/ 50 mm di spessore ( misura l'altro che te ne accorgi ), sotto al mio c'era un foglio di compensato di pioppo da 9 mm
quello anteriore era fissato con 2 cerniere abbastanza cesse, che si sono strappate dal compensato la seconda volta che l'ho aperto quello posteriore non ricordo se fosse avvitato dall interno o meno

ciau

OT Memobon @
Ho notato , leggendo anche altri topic creati da te, che probabilmente pensi che un forum sia frequentato da gente che non ha altro da fare nella vita che stare qui , sempre pronti e a disposizione immediata di chi necessita di informazioni o consigli . Haimè , ti informo che non è così. Un forum è un posto dove tanti appassionati si incontrano per scambiarsi informazioni ed esperienze in piena libertà ed è solo questione di circostanze se la persona giusta legge al momento giusto il quesito richiesto e risponde fornendo la soluzione al problema. Quindi , quando ti serve aiuto , abbi un pò di pazienza nell' aspettare una risposta che non è affatto dovuta. fine OT

ciao Bluprofondo

scusami, ma forse per limiti miei, non riesco a capire il senso di questa tua uscita
cio che hai scritto, che suppongo sia un tuo personale pensiero , non e' assolutamente in linea con il mio, questo vorrei ti fosse chiaro ;

se ,nei miei scritti in qualsivoglia modo, ti ho arrecato offesa o forzato a trovarmi una soluzione , me ne scuso
se invece, non ti va di leggerli e vuoi passare oltre senza darmi risposta, me ne faro' una ragione
fine OT