Mercury 40/60 fumo bianco
Pier6 (autore)
- 1/1
buon giorno a tutti
Sono nuovo e alle prime armi in fatto di navigazione vi espongo subito il problema.
Lunedì appena partito a velocita bassa ho colpito un pezzo di legno (piccolo 15 cm diametro 5-6 cm) prima con lo scafo poi con l'elica. Il motore sale di giri ,spengo immediatamente. Controllo il motore alzandolo e mi sembra tutto ok. lo riabbasso lo accendo e vado pensando di essermela cavata.. dopo circa dieci minuti ( sto procedendo sembra a bassi giri) accelero ; il motore perde colpi ed emette fumo bianco. decido quindi di rientrare . Nel farlo provo ad accelerare e niente si ripresenta lo stesso problema ed in più si spegne. Non forzo e rientro a circa 2000 giri fino al molo. A bassi giri sembra funzionare tutto bene.
Faccio presente che navigo sul lago di Como dove la settimana precedente a questa uscita ha piovuto tantissimo (alluvione) e il copri motore che ho andrebbe cambiato. Ho trovato in rete ,e speravo fosse questa la spiegazione ,che il fumo bianco dal motore significa che acqua è penetrata in qualche circuito o problemi di condensa (il mio serbatoio era abbastanza vuoto) . Quindi non essendo esperitissimo ho pensato che il problema dovuto al pezzo di legno fosse superato concentrandomi maggiormente sull'altro questione ma ora temo di no.
grazie a tutti
ciao
Sono nuovo e alle prime armi in fatto di navigazione vi espongo subito il problema.
Lunedì appena partito a velocita bassa ho colpito un pezzo di legno (piccolo 15 cm diametro 5-6 cm) prima con lo scafo poi con l'elica. Il motore sale di giri ,spengo immediatamente. Controllo il motore alzandolo e mi sembra tutto ok. lo riabbasso lo accendo e vado pensando di essermela cavata.. dopo circa dieci minuti ( sto procedendo sembra a bassi giri) accelero ; il motore perde colpi ed emette fumo bianco. decido quindi di rientrare . Nel farlo provo ad accelerare e niente si ripresenta lo stesso problema ed in più si spegne. Non forzo e rientro a circa 2000 giri fino al molo. A bassi giri sembra funzionare tutto bene.
Faccio presente che navigo sul lago di Como dove la settimana precedente a questa uscita ha piovuto tantissimo (alluvione) e il copri motore che ho andrebbe cambiato. Ho trovato in rete ,e speravo fosse questa la spiegazione ,che il fumo bianco dal motore significa che acqua è penetrata in qualche circuito o problemi di condensa (il mio serbatoio era abbastanza vuoto) . Quindi non essendo esperitissimo ho pensato che il problema dovuto al pezzo di legno fosse superato concentrandomi maggiormente sull'altro questione ma ora temo di no.
grazie a tutti
ciao
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