Valutazione acquisto Romar Bermuda

Salve a tutti, avrei trovato una Romar Bermuda anno 2013 (lavori Refit 2021) barca e motore selva con 400 ore moto . Vorrei sapere cosa ne pensate del prezzo se puo' essere un buon acquisto. In allegato le foto. Il prezzo e' trattato a 13.000 euro .
L'alternativa e' sempre lo stesso modello anno 2020 barca e motore ancora in garanzia ma a 18.000-19.000 euro.
Grazie

Io sono di parte... Che motore eventualmente sulla syros?

Entrambe ottime e belle barche. Ma col 40 non uscirei dal porto....ne servono minimo-minimo 90....

È un argomento già affrontato con l’amico starlightdoctor (che non ha la patente) in altro topic

Da un certo punto di vista comprendo i senza patente, ma per navigare in sicurezza e divertirsi entrambe i mezzi necessitano di più di 40CV.
Poi se ti accontenti e fai piccole navigazioni senza grosse pretese il 40CV ci può stare.
Ricordo una paio di anni fa una discussione in porto (Elba) con un salpa 20.5 e un 40CV honda, lui ne era entusiasta e diceva che andava benissimo, mentre Ropanda che ora sulla stessa barca ha un 140cv confermava che già il 100 cv stava stretto.

Non è che lo diciamo per tarparti le ali, ma non darti un consiglio sarebbe ancora più scorretto.
Ho avuto una barca di quelle dimensioni, il Gobbi 19 Fisherman e con il 120 CV 2T andava più che bene, ma a volte avrei voluto qualcosa in più, non per correre, non sono il tipo, ma per affrontare qualche rientro movimentato. Una barca da 19' non è più una barchetta, va motorizzata decentemente.
Diverso è se navighi sul lago, con itinerarti e meteo più "prevedibile".... ma in mare ti ritroveresti forse non in pericolo, ma in difficoltà e in situazioni scomode molto facilmente.

superciuk ha scritto:

con un salpa 20.5 e un 40CV honda, lui ne era entusiasta e diceva che andava benissimo, mentre Ropanda che ora sulla stessa barca ha un 140cv confermava che già il 100 cv stava stretto.

L'amico, evidentemente, diceva caxxate.

Comunque sulla syros, con carena pulitissima (quindi niente ammollo di mesi) e scarica (poche persone e cose) e con un 40 vitaminizzato yamaha/selva la situazione non è drammatica.

Vedo che è stata aggiunta anche la trimarchi 62 alla lista: quella proprio non si muove col 40, ha bisogno di molta più potenza in più.

Ziomaicol ha scritto:

Vedo che è stata aggiunta anche la trimarchi 62 alla lista: quella proprio non si muove col 40, ha bisogno di molta più potenza in più.

Mentre un gommone da 7 metri con lo stesso motore fa 28 nodi

superciuk ha scritto:

Da un certo punto di vista comprendo i senza patente, ma per navigare in sicurezza e divertirsi entrambe i mezzi necessitano di più di 40CV.
Poi se ti accontenti e fai piccole navigazioni senza grosse pretese il 40CV ci può stare.
Ricordo una paio di anni fa una discussione in porto (Elba) con un salpa 20.5 e un 40CV honda, lui ne era entusiasta e diceva che andava benissimo, mentre Ropanda che ora sulla stessa barca ha un 140cv confermava che già il 100 cv stava stretto.

ehm... mi permetto di intervenire
Con 1500 kg di peso navigante (barca, motore più 2 persone) faccio veramente fatica ad immaginarmi "entusiasta" con 1000cc che tentano di spingere cotanta massa...

Prima di questa avevo un gommone 4,70 m di 600 kg (con 2 persone e carico di roba), con un 40 cv puro facevo 22 nodi.

Per starlightdoctor. Ho visto il peso della Trimarchi 62 senza motore, 700 kg: vuol dire almeno 1100 kg con motore, ancora, benzina, dotazioni e 2 persone.
A meno che l'uso che ne fai è prettamente lago (ma che sia piatto), o uscire a fare una pescatina / bagno a 1/2 miglio dal porto, con un 40 cv (anche portato a 60 o 70 cv) non mi sentirei sicuro. Non è questione di fare le corse, è questione di non riuscire a risalire l'onda perchè il motore non spinge.

Ciò detto considererei le 2 più piccole in attesa di fare la patente e cambiare motore, apertis verbis

Grazie, quindi tra la romar usata e syros nuova come faccio ad orientarmi? La romar mi piace di più ma non so se il prezzo è congruo all'anno usato.
Grazie