Impianto elettrico willy18 2 batterie [pag. 2]

penso di seguire il primo schema poiche' vorrei evitare di mettere 2 staccabatterie .....ora devo ampliare lo schema con la pulsantiera , i due voltmetri , pompe ecc .....intanto grazie infinite

Visto che ci sei e che la utilizzi per pescare credo sia un'assurdità non realizzare un impianto con batteria dedicata al solo motore....

Appunto... Oltretutto considerando che mette il partitore, la modifica è minima...

Non è tanto il costo dello stacca batteria ma è impazzire con : metti il primo stacca batterie su 1 e l'altro su 2 o both e viceversa.... La vedo macchinosa

Se fai l'elenco delle utenze da alimentare, presenti ed eventualmente future, sulla tua barca, vedo di trovare una mezz'ora per farti lo schema.
Ciao

Grazie infinite.... Allora è presente una pulsantiera da 5 attualmente vengono usati così : 1 pompa sentina manuale (la barca è autosvuotante) 2 luce 360 3 luci rosse e verdi 4 tromba 5 luci led ambient dentro barca .... Attualmente vi è sensore carburante e 1 orologio digitale e una radio.... 1 ecoscandaglio lowrance.... 2 prese accendisigari.... 2 batterie uguali da 70ah ... 1 stacca batterie 0-1-2-both esterno.... Sulla consolle non mi sembra ci sia altro.... Non è presente alcun fusibile se non uno volante che non so a cosa serva.... Ci sono due bus bar per positivo e negativo che verranno sostituite con quel portafusibili in foto e volevo metterci 2 voltmetri (o 1 commuta bile) per vedere la carica delle batterie.... Non presa a banchina.... La barca viene usata 2-3 volte a settimana.... Inverno e estate.... Inoltre a completamento dell'impianto avevo pensato all'isolatore in foto.....

Specialmio ha scritto:

Non è tanto il costo dello stacca batteria ma è impazzire con : metti il primo stacca batterie su 1 e l'altro su 2 o both e viceversa.... La vedo macchinosa

Con batterie 'dedicate" a motore e servizi non hai nessun impazzimento, tieni i 2 staccabatteria su ON e basta (non hai posizione BOTH).....
Poi ne metterai un terzo solo a collegare le due batterie in caso di emergenza (io l'ho messo defilato proprio vicino alle due batterie)....

Buona sera,
questi gli schemi che avevo promesso:
questo lo schema tipo 1

questo, invece, lo schema tipo 2:

La differenza sta nel pannello comandi, nel deviatore che comanda le luci di via e la 360°.
Spero ti possano essere utili.
Ciao

Grazie a tutti.... Alla fine ho puntato su questa configurazione

Ovviamente consigli sono ben accetti.... Che ne pensate?