Nessun appassionato di barche d'epoca?

così per scambiare 2 chiacchiere....

una volta solcavo i mari con la HMS VICTORY, ma all'epoca mi chiamavo horatio Nelson. Era il 16 maggio 1803. Poffarre come passa il tempo quando ci si diverte!
troppo d'epoca?

roland ha scritto:

una volta solcavo i mari con la HMS VICTORY, ma all'epoca mi chiamavo horatio Nelson. Era il 16 maggio 1803. Poffarre come passa il tempo quando ci si diverte!
troppo d'epoca?

eh.. mi sa che siamo un pò troppo indietro, è sufficente fermarsi a Sarnico.. lì qualcosa di buono in legno è uscito negli anni 60-70

Dai non prendermi troppo in giro in fin dei conti anche se non ho un gommone galleggio pure io!

non ti prendevo affatto in giro... a parte il discorso della reincarnazione..
neppure io ho un gommone sai? ho un dc7 vecchio come il mare e un fisherman 17. qui non si fanno razzismi, anzi tutto quello che galleggia (beh quasi tutto!!!!) e' ben accetto
ciaccia

roland ha scritto:

non ti prendevo affatto in giro... a parte il discorso della reincarnazione..
neppure io ho un gommone sai? ho un dc7 vecchio come il mare e un fisherman 17. qui non si fanno razzismi, anzi tutto quello che galleggia (beh quasi tutto!!!!) e' ben accetto
ciaccia

non ti preoccupare non me la sono presa!
era un battuta. questo forum in effetti è un gran bell'ambiente!
spero di trovare le giuste info e nuove esperienze

OT si il forum e' decisamente adeguato come ambiente: mi piace pensare che rispecchi un po il suo creatore van bob , che dice cose serie in maniera scherzosa. spero ti divertirai qui .
fine OT

tornando alle barche d'epoca, mi piacciono moltissimo ma non ne ho una gran cultura, ma comincia col raccontare quelle che piacciono a te, magari qualcun altro si appassiona. se puoi posta anche qualche foto delle tue predilette
ciaccia
roland

Anche io sono attratto dai legni storici, pur non avendone alcuna conoscenza se non una visita ai gloriosi di Sarnico il cui nome non serve menzionare...E' scontato di chi si parla.
Tengo però a dire che ci sono stati molti cantieri dei laghi Iseo, Garda e Como che hanno tentato l'approccio sul mercato ai tempi...
Ovviamente è sopravvissuto solamente chi ha sapientemente dimostrato le sue capacità combinate con lo stile oppure coloro che hanno saputo vendere nei tempi in cui anche solo una televisione era un bene di lusso...Grazie anche a quello che oggi chiameremmo "marketing".
Chi sa ci racconti, mi interessa veramente sapere qualcosa di più a livello storico.

roland ha scritto:

...tutto quello che galleggia (beh quasi tutto!!!!) e' ben accetto
ciaccia

ROTFL non ti dico chi mi era venuto in mente ! Ma è stato bannato e non si parla di chi non c'è
Ok, ok scusate l'intromissione, ma non ho resistito

esatto,
diciamo che RIVA ha dettato legge in Italia, anche se ha seguito un filone straniero, le famigerate chris craft...lo testimoniano i vari motori per l'Ariston...etc
solo che RIVA ha applicato una metodologia costruttiva rivoluzionaria e un design tipicamente italiano.
A RIVA , a sua volta, si sono ispirati i cantieri SOLCIO, io posseggo attualmente 2 SOLCIO, un typhoon del 70 e un super tempest del 1979 (ultimo acquisto). Sono rimasto affascinato da queste barche (che hanno smesso la produzione negli anni 80) proprio per le analogie, pensate che alcuni pezzi di ricambio del typhoon li ho presi da Sarnico...
Si, perchè il typhoon, la più piccolina 4.20 ft fuoribordo l'abbiamo restaurata io e mio padre... 3 anni di lavoro, completamente rifatta, ora ha il fondo in legno e rifiniture in mogano, veramente spettacolare, e mio mlincuore la vendiamo, non abbiamo più spazio per tenerne 2...

domani posto un pochine di foto e continuo nel racconto sui SOLCIO...

intanto ciao!!

OT ovviamente hai colto perfettamente il senso del mio "quasi tutto" fine OT

mauro70 ha scritto:

roland ha scritto:

...tutto quello che galleggia (beh quasi tutto!!!!) e' ben accetto
ciaccia

ROTFL non ti dico chi mi era venuto in mente ! Ma è stato bannato e non si parla di chi non c'è
Ok, ok scusate l'intromissione, ma non ho resistito