Insonorizzare Fuoribordo

Salve a tutti vorrei sapere se è possibile e se qualcuno l'ha fatto,vorrei Insonorizzare un pò il mio Mercury 80 Cv 2t, visto che in navigazione è abbastanza rumoroso e non si riesce a chiacchierare in tranquillità.
Avevo pensato di mettere nel coperchio o la schiuma espansa o materiale fonoassorbente, che ne pensate?
grazie

non credo che ci sia molto spazio...in genere si usano fogli di piombo...

fogli di piombo?mai sentiti. Dove si acquistano?

Fogli di piombo... in un fuoribordo? Mi sembrano già pesanti per fatti loro e ci aggiungiamo anche il piombo. Mah!

Insonorizzare non è così semplice prima di tutto bisogna sapere su che frequenza lavora il rumore emesso dalla sorgente e dopo si trova il materiale insonorizzante per abbattere quel tipo di rumore. Esistono in commercio fogli di materiale insonorizzante sintetico di spessore trascurabile (arriva al max 10 mm) però costa una paccata di soldi

Il problema è che il rumore proviene in parte dall'aspirazione, che un pò si riesce a ridurre, ed in parte dallo scarico e su quello non c'è modo di intervenire.

Prova a dare un'occhiata qui ma non aspettarti che possa fare miracoli

Io nel mio vecchio Selva Suberbest 80 2tempi avevo usato come isolante un materiale impiegato in edilizia per isolare acusticamente gli scarichi dei bagni (nulla di molto romantico quindi ). Si tratta di un sandwich di una spugna nera molto compatta spessa un paio di mm e in mezzo un sottile foglio di piombo.
Il risultato era stato molto incoraggiante: pur non avendo potuto fare valide verifiche con un fonometro, il suono risultava più ovattato e privo di frequenze acute.
L'incremento di peso era stato tutto sommato trascurabile.

molla189 ha scritto:

Io nel mio vecchio Selva Suberbest 80 2tempi avevo usato come isolante un materiale impiegato in edilizia per isolare acusticamente gli scarichi dei bagni (nulla di molto romantico quindi ). Si tratta di un sandwich di una spugna nera molto compatta spessa un paio di mm e in mezzo un sottile foglio di piombo.
Il risultato era stato molto incoraggiante: pur non avendo potuto fare valide verifiche con un fonometro, il suono risultava più ovattato e privo di frequenze acute.
L'incremento di peso era stato tutto sommato trascurabile.

Ciao Molla, ho trovato forse il materiale che hai utilizzato, ma non so se posso postarli faccio pubblicità?

non e' un problema di pubblicita' , mi permetto solo di far notare una cosa: il piombo e' negativo gia se utilizzato su superfici ferme. Non mi convince di questo uso il fatto che quel materiale non sia previsto in movimento ne' testato su alte temperature (garantito solo fino agli 80 gradi) per cui in una calandra, nn so che temperature si sviluppino, ma non vorrei che ci fossero dispersioni e o scioglimenti di piombo con conseguente inquinamento... e' solo una mia idea, ragioniamoci insieme.
roland

Ciao Roland ti mando le schede in pm, le ho scaricate dal sito del produttore

Non riesco sono file in pdf

ho visto il messaggio e il link, e ti ringrazio, tutto fa cultura, ma prima che io mi addentri in materie non a me particolarmente attinenti, se tu hai notizie diverse tipo " sono fatti apposta" etc etc. posta pure, io ti credo sulla parola.
Il mio dire era riferito al fatto che il mio grande amico molla parlava di quei materiali che si usano in idraulica, dunque pensati per uno scopo statico... e con limitazioni sulle temperature. Se quelli di cui parli non hanno queste limitazioni parliamone alla grande.
ciao
roland