Consigli per l'acquisto: Mar Co 570

Contrammiraglio
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- 1/36
Ragazzi scusate se vi sfracasso gli attributi, ma io senza i vostri consigli non sono in grado di scegliere. Mi dite cosa ne pensate di questo https://www.subito.it/vi/1853148.htm ?
Zar 61 - Suzuki 175 CV
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VanBob
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- 2/36
Caro...
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Contrammiraglio
Supercazzola (autore)
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- 3/36
VanBob ha scritto:
Caro...

Dimmi la verità Van ti faccio un po' tenerezza? Un cucciolo disperso nel bosco di notte senza un barlume di luce Crying or Very sad
OT Comunque ho visto che hai messo in vendita anche il tuo gioiellino e un pensierino ce lo sto facendo, ma ciò che mi frena tu sai bene cosè vero?
Dimmi una cosa: pechè hai deciso di cambiare? La schiena, lo spazio a bordo o solo la voglia? Il 650 da carrellare e alare non è molto più impegnativo???
Zar 61 - Suzuki 175 CV
Supercazzola
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VanBob
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- 4/36
Cambio perchè è un 650 e il naturale decorso di un gommonauta è avanzare di un metro ogni tanto. io vengo nell'ordine da un 310 poi da un 430 poi il mio 19" ed ora... speriamo.

Il tuo appunto sulla motorizzazione non lo contesto, è lo stesso dilemma che ebbi io al momento di acquistare il clubman, ora che l'ho usato posso dire (ma non è perchè ora sta in vendita, troverai mie affermazioni sull'intero forum antecedenti la vendita) che ne sono pienamente soddisfatto. Mai avuto il benchè minimo problema tranne una volta che lasciai scaricare la batteria con il frigo ma anche il quella occasione fui felice di avere un 2T semplice: avvolsi il cordino sul volano... al secondo strappo partì senza problemi!
Considera il "tuo" mar.co da 17.000 euro.... quanto pensi di risparmiare ogni anno di carburante? Con 7.000 euro di differenza (quasi un altro gommone intero) quante miglia (direi meglio "quanti anni") dovresti utilizzarlo per pareggiare il maggior consumo di un 2 tempi? Aggiungi anche i maggiori costi di manutenzione del 4T e rifai i conti.... secondo me non ti bastano 8/10 anni. Razz

Però sembra che io dica così per farti comprare il mio ma in realtà non è una forzatura bensì un mero calcolo. Rimane di fatto che comunque il gommo in oggetto mi pare assai caro.
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Capitano di Vascello
maurino
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- 5/36
a mè non sembra così tanto caro...
portroppo è la legge di mercato dell'usato...se il 115 fosse stato 2 tempi, lo avresti
pagato almeno 2000 € in meno....ma purtroppo con il 4 tempi i prezzi rimangono alti!
tieni conto che è comunque quasi un 6 metri full optional con un bellissimo motore
e un bellissimo carrello...l'annata è "buona "......la carena del mar-co è molto marina..
anche a mè piaciono i mar-co ma mi frena una sola cosa di quel gommone.....
non si può su un gommone di quasi 6 metri non fare una doppia seduta a poppa!!

IL 115 è al pelo comunque.
se riesci a strappargli un altro migliaio di euro è un buon prezzo.
Cab 870 + 2 yamaha 250
Ammiraglio di divisione
MIGLIO
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- 6/36
quoto al 100% cio che dice van bob sul discorso dei consumi del 2t e delle spese.
ciao
Capitano di Vascello
maurino
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- 7/36
.......spero che non volete mettere a confronto un 4 tempi a iniezione...con un 2 tempi a carburatori..?? Embarassed

....non scherziamo....
Cab 870 + 2 yamaha 250
Ammiraglio di squadra
MaxM100
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- 8/36
maurino ha scritto:
.......spero che non volete mettere a confronto un 4 tempi a iniezione...con un 2 tempi a carburatori..?? Embarassed

....non scherziamo....


Maurino, perdi un attimo a leggere quello che ha scritto Van e capirai che non è uno scherzo Wink

Il consumo in litri/ora di per sè lo sanno anche i sassi che è più basso nei 4 tempi.
Ma se fai un conto veloce di quanto serve a pareggiare il maggior costo d'acquisto di un 4T con i maggiori consumi di un 2T vengono fuori delle grandi sorprese Rolling Eyes
Capitano di Vascello
maurino
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- 9/36
...basta dire che sul nostro amato lago di como, frà un pò...se passa la legge, non si può più
navigare con i due tempi a carburatori.

Premesso: non voglio remare contro nessuno Smile
Cab 870 + 2 yamaha 250
Capitano di Vascello
maurino
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- 10/36
MaxM100 ha scritto:
maurino ha scritto:
.......spero che non volete mettere a confronto un 4 tempi a iniezione...con un 2 tempi a carburatori..?? Embarassed

....non scherziamo....


Maurino, perdi un attimo a leggere quello che ha scritto Van e capirai che non è uno scherzo Wink

Il consumo in litri/ora di per sè lo sanno anche i sassi che è più basso nei 4 tempi.
Ma se fai un conto veloce di quanto serve a pareggiare il maggior costo d'acquisto di un 4T con i maggiori consumi di un 2T vengono fuori delle grandi sorprese Rolling Eyes


...ma non è solo una questione di consumi in benzina....parliamo anche di rumorosità, di inquinamento...secondo tè perchè
hanno fatto una proposta di legge che i 2 tempi a carburatori non dovrebbero più navigare
sul lago di como? non sono un'esperto, ma penso proprio per l'inquinamento..
Cab 870 + 2 yamaha 250
Sailornet