E-tec ancora modifiche

C'e un articolo su di una rivista (non faccio nomi)che si parla degli e-tec , quelli nuovi da 25 30 CV senza lodi , ma quello lo abbiamo gia' discusso piu' di una volta nel forum , ma la cosa che mi ha lasciato perplesso e' che parla , con un trafiletto di due righe, di una modifica fatta a tutti i modelli 2009 riguardante -----------"la presenza di un sistema di scarico in fusione , e quindi monopezzo,che sostituiscelo lo scarico precedente composto da 25 particolari assemblati fra loro."
L'inserimento di una valvola che modula la marmitta in funzione del regime , e udite udite , la presenza di nuovi iniettori .
Chiude poi dicendo "Evinrude ha rivisto in toto tutti i suoi e-tec."

Ma ha me non sembra una cosa da poco , voi che ne dite ?

branchia ha scritto:

"la presenza di un sistema di scarico in fusione , e quindi monopezzo,che sostituiscelo lo scarico precedente composto da 25 particolari assemblati fra loro."
L'inserimento di una valvola che modula la marmitta in funzione del regime , e udite udite , la presenza di nuovi iniettori .
Chiude poi dicendo "Evinrude ha rivisto in toto tutti i suoi e-tec."

Ma ha me non sembra una cosa da poco , voi che ne dite ?

che quello che non c'è non si paga.....

....ovviamente questo non esculde che quello che c'è costa (anzi non costa se lo fanno pagare) un botto....

in più mi sembra che ne abbiano ancora da fare se vogliono riportare il peso in linea coi vecchi 2t carburati... 64kg per un 25cv mi sembrano sempre tanti.


ciao

chewbacca= ha scritto:

64kg per un 25cv mi sembrano sempre tanti.

No , li' si parla di 68KG

sempre in una rivista di questo mese che parla di gommoni,ho letto che questi e tec 25/30 cavalli derivano dal motore di una motoslitta,e sapendo giocare un po con l'elettronica riescono a sviluppare fino a 80 hp.ora se questo è vero non lo so ma il loro peso deriva anche dal piede che è piu robusto dei concorrenti di uguali hp,sara' vero? ma mi sapete dire qualcosa sul 115 HO sempre e tec?

DaniSaver ha scritto:

sempre in una rivista di questo mese che parla di gommoni,ho letto che questi e tec 25/30 cavalli derivano dal motore di una motoslitta,e sapendo giocare un po con l'elettronica riescono a sviluppare fino a 80 hp.ora se questo è vero non lo so ma il loro peso deriva anche dal piede che è piu robusto dei concorrenti di uguali hp,sara' vero? ma mi sapete dire qualcosa sul 115 HO sempre e tec?

Si l'ho letto anche io,penso che la rivista sia la solitata.

DaniSaver ha scritto:

il loro peso deriva anche dal piede che è piu robusto dei concorrenti di uguali hp,sara' vero?

Che il piede degli Etec sia più grosso di quelli dei concorrenti è vero ( l'ho scritto io per primo... ) però è ESATTAMENTE lo stesso del vecchio 521.

Anzi, esteticamente è quello dell'Elan 3 cilindri da 500 cc, ma dentro ci sono gli stessi componenti ( albero, ingranaggi, cuscinetti) che c'erano in quello del 521 ( stessi codici).

Sono riusciti ad aggiungere 15 kg di peso con due iniettori e una centralina...

Dolcenera ha scritto:

DaniSaver ha scritto:

il loro peso deriva anche dal piede che è piu robusto dei concorrenti di uguali hp,sara' vero?

Che il piede degli Etec sia più grosso di quelli dei concorrenti è vero ( l'ho scritto io per primo... ) però è ESATTAMENTE lo stesso del vecchio 521.

Anzi, esteticamente è quello dell'Elan 3 cilindri da 500 cc, ma dentro ci sono gli stessi componenti ( albero, ingranaggi, cuscinetti) che c'erano in quello del 521 ( stessi codici).

Sono riusciti ad aggiungere 15 kg di peso con due iniettori e una centralina...

mi par giusto il ferro vecchio si paga un tanto al kg.....

DaniSaver ha scritto:

ma mi sapete dire qualcosa sul 115 HO sempre e tec?

Il 115 HO non e' altro che il 130 omologato 115.

Se ci guardi bene c'e scritto..Potenza dell'omologazione

Dolcenera ha scritto:

[Sono riusciti ad aggiungere 15 kg di peso con due iniettori e una centralina...

e che ha la centralina,una bella serie di valvole telefunken

isla ha scritto:

Dolcenera ha scritto:

[Sono riusciti ad aggiungere 15 kg di peso con due iniettori e una centralina...

e che ha la centralina,una bella serie di valvole telefunken

Visto il peso, saranno... ai vapori di MERCURIO...