Problema: 115 cv ... ma la traina con il vivo?

Ragazzi, buona sera è il mio primo messaggio di forum della mia vita!!! Speriamo bene ... sto motorizzando il mio gommone 5.70 con un mercury 115cv, essendo appassionato di traina con il vivo mi chiedevo se lunghi tempi di navigazione a bassimi nodi es. 0.50, max 1.5 kn potessero rovinare il motore... o le candele.

e se qualcuno conosce l'esistenza di motorini elettrici da applicare sul piede del fuoribordo, proprio per ovviare a questo problemino...

Vi ringrazio in anticipo... Piero!

big fish playing ha scritto:

Ragazzi, buona sera è il mio primo messaggio di forum della mia vita!!! .......!

Ciao e benvenuto, ti consiglio di fare una presentazione nella sezione apposita.

ok, certo, scusate ma sono agli inizi...

big fish playing ha scritto:

Ragazzi, buona sera è il mio primo messaggio di forum della mia vita!!! Speriamo bene ... sto motorizzando il mio gommone 5.70 con un mercury 115cv, essendo appassionato di traina con il vivo mi chiedevo se lunghi tempi di navigazione a bassimi nodi es. 0.50, max 1.5 kn potessero rovinare il motore... o le candele.

e se qualcuno conosce l'esistenza di motorini elettrici da applicare sul piede del fuoribordo, proprio per ovviare a questo problemino...

Vi ringrazio in anticipo... Piero!

Ciao e benvenuto nel forum.
Non dovresti rovinare il motore, inquanto non essendo progettato per giri altissimi e particolari prestazioni racing non dovrebbe succedere niente. Una cosa che ti consiglio è dargli una spurgata ogni tanto, almeno per scongiurare fumosità eccessiva.

se è un 4 tempi nessun problema.

Ma dubito che puoi mantenere velocità cosi basse da fare traina con vivo.... probabilmente la tua velocità minima sarà superiore a 2 nodi.
Ti consiglio di prevedere un piccolo ausiliario... un 4-6 cv 4 tempi andrà benissimo per il vivo e ti farà risparmiare anche benzina

Quoto Delfino.
Un motore come il tuo mantenuto al minim va a 2/3 nodi.
La traina col vivo richiede andature più basse. Qualcuno cerca di frenare con ancore a paacadute o secchiimmersi ai lati delle murate.
La soluzione migliore è in effetti quella di dotarsi di un piccolo ausiliario.

Sardomar ha scritto:

Quoto Delfino.
Un motore come il tuo mantenuto al minim va a 2/3 nodi.
La traina col vivo richiede andature più basse. Qualcuno cerca di frenare con ancore a paacadute o secchiimmersi ai lati delle murate.
La soluzione migliore è in effetti quella di dotarsi di un piccolo ausiliario.

quoto sardomar sto per fare un altro piccolo acquisto .OT cosa mi consigliate come ausiliario per un 5.35 ft fine OT

Grazie ragazzi, infatti nel gommone precedente avevo un 70cv e un ausiliario 6 cav con cui facevo la traina, ma nel mio caso adesso montando il 115, non mi entra piu' l'ausiliario. Manaaggia!!!! nessuno di voi ha mai sentito parlare di motorini elettrici da applicare sul piede del fuoribordo proprio per farci andature ultra lente,e che quando si alzano i nodi, i battello plana e automaticamente questo braccio del motore elettrico sale di altezza uscendo dall'acqua... questo sistema si dovrebbe trovarsi su www.minnkotamotors.com...
cmq grazie ragazzi!

soluzione: happy troller

cirieh ha scritto:

soluzione: happy troller

A questo punto, tanto vale prendere un ancora gallegiante, lasciarla in acqua durante la traina al minimo di giri, la quale dovrebbe rallentarmi la marcia, almeno di 1 nodo. Inoltre la posso usare anche per fare bolentino....