Gommo Mirage 480 VTR [pag. 2]

A costo zero? Che ...........
Non è detto che bisognerà riallineare lo specchio di poppa, comincia a prendere le misure!

andimar ha scritto:

Non voglio sbagliarmi, ma i tubolari dovrebbero essere in PVC.

Dici?...mi suonerebbe strano. A quei tempi non c'era solo Eurovinil?

Infatti il "non vorrei sbagliarmi" era appropriato. L'ormeggiatore dove tenevo il mio gommo, aveva un Aemar simile (in condizioni a dir poco pietose) che usava per spostarsi e mi diceva che era di PVC. Se mi ha detto inesattezze è colpa sua..........

Speriamo non mi si apra in due... Ho controllato nuovamente tutte le "fasce" gialle di giuntura tra tubolari e carena, sia internamente che esternamente. Non ho riscontrato scollamenti, tutto pare ben saldata ance sugli angoli. maniglie e pezze gialle perfette. Dovrebbe tenere un paio di stagioni. Questa foto è di ieri. Pressione ottima.

Sembra messo bene...ma che motorone ci mettiamo dietro?

Se io ero al tuo posto, a costo zero lo prenderei subito, poi a quanto ho capito il motore ce l'hai, quindi cosa aspetti,,, male che vada non ci hai rimesso niente, anzi se te lo rivendi ci guadagni qualcosina.....
dalla foto sembra messo bene, io ci darei una controllata generale gli monteri il motore, e farei la prova del 9,,, un varo e vedi come si comporta in acqua se ci sono infiltrazzioni, ma vedrai che è una bomba.. ne ha uno simile un mio amico si trova benissimo ed è datato.
complimenti un bel gommo

Sotto metterei il mio 737 avviamento elettrico che va benissimo. L'idea è smontare la consolle completa VTR dallo zodiac e montarla al posto di questa in legno. La sostituzione la farei soprattutto poichè dentro la consolle vi è già tutto l'impianto elettrico, la strumentazione e la monoleva del 737, tutto rifatto la scorsa stagione. Per il varo devo attendere di portare via gli altri due gommini che ho li al mare...altrimenti il "grande capo" me li abbandona al largo della gallinara

Ho avuto un mirage da 360cm , a pagliolo smontabile . ottima esecuzione degli incollaggi, tessuto neoprenico ottimo ( se rapportato all'età) valvole in ottone fantastiche .Unico problema è che aveva solo due compartimenti ( uno a dx e uno a sx ) ma aveva la sua bella età . Poichè l'ho preso con una semplice mancia di 50.000 lire a quello che voleva liberare la cantina .
Direi che il rapporto qualità/prezzo è stato decisamente favorevole.
se il motore che andrai ad installare è un gambo corto forse non devi aggiungere nulla allo specchio, se è un gambo lungo il discorso cambia di sicuro .
ciao

stralis66 ha scritto:

Speriamo non mi si apra in due... Ho controllato nuovamente tutte le "fasce" gialle di giuntura tra tubolari e carena, sia internamente che esternamente. Non ho riscontrato scollamenti, tutto pare ben saldata ance sugli angoli. maniglie e pezze gialle perfette. Dovrebbe tenere un paio di stagioni. Questa foto è di ieri. Pressione ottima.

Trattalo bene e non ti si aprirà niente. Dalla tua ultima foto sembra ancora meglio di quello che sembrava, persino le fasce gialle non presentano le solite sfaldature e sfilacciature.

stralis66 ha scritto:

Andimar a costo "0"... praticamente regalato salvo spese di trasporto. Basta che non mi si apra in due alla prima uscita. Ci monterei il mio motore 737, l'unico dubbio è quella "parte mancante" sullo specchio di poppa, forse dovrò farci un distanziale per portalo alla pari.

la parte mancante , forse una modifica per un piede corto