Trident tx 475 motore yamaha 40/60 (Assenza del certificato di conformità)?!?!? [pag. 2]

Io mi domando e dico, ma è possibile che uno che spende 13/14 mila euro per comprare un gommone nuovo, non si accerta che il venditore gli dia tutti i documenti.
Adesso io mi sto avvicinando al mondo dei gommoni e quindi non è che ci capisco più di tanto, per l'appunto, prima di decidere ed andare a vedere ho cercato di capire dapprima la documentazione necessaria per essere in regola, secondo, eventuali parti da controllare prima dell'acquisto.
Dopo di questo, ho chiamato anche un'altro venditore per un'altro gommone e anche questo non aveva il Certificato di conformità, e così in totale sono tre su quattro che ne ho visti.
Che superficialità.............
Non ho parole!!!!!!

ma se ha la targhetta CE sulla poppa secondo me sei apposto cosi!
se scrive la categoria,la potenza applicabile,il peso applicabile e le persone trasportarbili ti basta e avanza!
i documenti della barca nei controlli non servono,basta libretto motore,assicurazione,patente se il caso,dotazioni!

tu dici che la gente non controlla i documenti e neanche lo sa di questa esistenza.... ma se ci sono persone che navigano ( ci sono pure dei patentati ) che non sanno cosa vuol dire quando avvistano u n pallone segna sub o come si entra in un porto dove si da la precedenza e così via..... figurati se sanno del foglio di conformità!!!!!

@davidino corri a guardare questo

https://www.subito.it/gommone-joker-boat-440-latina-4604705.htm

ha ragione poveraccio........vai a vederlo, anche se io terrei in considerazione anche il nautica ondina con il 40 yamaha

Ciao Davidino, anch'io quando l'anno scorso comprai il gommone lo feci in maniera un po'affrettata, controllai i documenti del motore , quelli del carrello ...ma non sapevo dell'esistenza del certificato di conformita',poi, venendone a conoscenza mi attivai richiedendolo al primo proprietario che non lo aveva piu' in quanto era stato smarrito ,perche' custodito in una roulotte sul Magra che aveva esondato portandola al mare...Mi informai alla casa madre, nel mio caso esiste tuttora e previa denuncia di smarrimento presentata alla stazione locale dei cc me ne fornirono un duplicato.
Tieni presente pero',e qui i nostri master devono venirci in aiuto, che se hai la targhetta CE dovresti essere a posto...Ciao e in c##o alla balena!

Ciao Sella e Lele hai perfettamente ragione figurati che io per prendere la patente B farei fare gli esami di pratica con un Camion e rimorchio, allora si che si è sicuri che uno sà guidare, e uguale per il mare io sarei favorevole per la patente a tutti.
Per quanto riguarda Pov e il joker, non sò, ma la misura 440 e interna o esterna? Ed il motore 30cv non è un pò poco?
Bò sarà che mi ero innamorato del trident.
Certo pare nuovo pure questo, per non parlare poi della navigabilità !
Cosa consigliano i più esperti? Come lunghezza è come il Trident che tutto fuori era 475?


Sacs, scusa ma ho chiamato la GC e mi hanno detto che senza il foglio ho delle limitazioni riferite ai gommoni immatricolati precedentemente al 98.
Ciao

Mi sto rimbambendo........
Ma se cè il marchi CE non serve nè il certificato di omologazione ne quello di conformità?

Dadandadan Dadandadan!!!

se ha la targhetta CE come vedi nella foto dell annuncio del joker con il 30 suzuki (dietro la seduta di poppa)
per sei apposto cosi'!li hai tutti i dati relativi all imbarcazione!e la categoria in cui rientra,che credo sia la C
e comunque...nei controlli ti basta libretto motore e assicurazione motore come documenti!!!
prendi il TRIDENTTTTTT

Non ricordo se c'è il marchio CE, ma mi sembra di no comunque dopo lo richiamo, però non ha nemmeno il manuale del proprietatrio e il certificato di omologazione?!?!
Non servono????
La GC dice di si....